近日，一批单体钢屋盖模块在东莞港三期码头装船发往香港，将用于香港国际机场第三跑道客运大楼主大厅建设。该模块尺寸超3万立方米，重量约1000吨，历时4个月组装完成。

由于香港机场场地面积及施工高度限制，香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程承建商选择在东莞港三期集装箱码头进行相关模块拼装，再经过海运运往香港机场项目现场。整个工程划分为若干超大单元，在东莞港三期码头将进行混凝土结构施工以及钢结构、金属屋面系统、机电、吊顶等专业集成施工，工期约两年。

为保证项目顺利开展，沙田海关根据企业建设需求协调东莞港三期码头合理调整区域功能，保证香港国际机场相关项目用地需求。同时，明确物料进出台帐登记及报文发送要求，指导企业做好出口钢屋盖归类及规范申报工作，优化项目物料供船流程，保障项目落地见效。该关还通过智能卡口、实地巡查、视频监控、数据比对等方式实施顺势监管，保障施工现场安全高效作业。

“屋盖系统是整个工程中最关键、最复杂的部位，我们项目团队根据集成模块化的建设理论，创新研发了一套全专业模块加工安装技术，得益于沙田海关和东莞港三期码头的大力支持，首个模块才能顺利如期完成组装发运，有力助推了香港‘机场城市’的建设。”北京城建集团项目经理杜锋说。

“香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程项目是我们支持东莞港发挥自身优势，与周边港口实行差异化经营的又一成功案例，沙田海关将切实履行守国门、促发展职责，不断优化监管措施提升通关效能，为东莞外贸发展保驾护航，为粤港澳大湾区建设贡献海关力量。”沙田海关副关长黄静说。

南方+记者 戴双城

通讯员 柯建明 陈思意