1月2日，日本航空一架空客A350客机在东京羽田机场与一架海上保安厅飞机发生碰撞起火，机场一度关闭所有跑道。当晚，羽田机场开放除发生飞机相撞事故以外的三条跑道，并计划暂时以三条跑道运营。

然而，3日，羽田机场仍有超过100个航班被取消，日本新干线列车为此加运特别列车。多名受影响滞留羽田机场的中国乘客告诉南都记者，他们有的备降其他机场，获得航司赔付；有的滞留出发地，买不到新干线的车票也订不到酒店，只能在机场打地铺过夜。

3日清晨，羽田机场取消、转乘航班的专用柜台前排起长队。

上百趟航班被取消，新干线加运特别列车

南都此前报道，1月2日，日本航空一架空客A350客机在东京羽田机场与一架海上保安厅飞机发生碰撞起火，日航客机的火势直至当地时间3日0时许才被基本扑灭。民航专家李瀚明告诉南都记者，这是空客A350客机有史以来第一次全机损毁事故。

事故发生后，当晚在羽田机场起降的日本国内航班已全部取消，国际航班是否能飞则需视跑道情况而定。日本航空公司称，受事故影响，该公司2日共取消日本国内航班116架次，约19920名旅客出行受到影响。日本全日空航空公司则表示，已取消2日当天计划在羽田机场起降的112架次航班。

当地时间2日晚，日本国土交通省举行记者会，称东京羽田机场除发生飞机相撞事故的C跑道外，其余三条跑道已于21时30分重新开放。有此前滞留机场的中国乘客告诉南都记者，他所坐航班的航空公司已通知23时可以登机，航站楼里已经听到有飞机正常起飞的广播了。

羽田机场计划自1月3日起，继续暂时以三条跑道运营。但据全日空、日本航空等航司透露，当日仍共有超过100个航班被取消，其中主要是羽田机场出发和到达的国内航班，未来还可能有更多航班被取消。

日本道路交通信息中心则表示，高速公路部分路段出现交通拥堵。日本JR铁路公司则在东海道新干线、北陆新干线和东北新干线上加运特别列车。

滞留中国乘客计划被打乱，在机场打地铺

3日清晨，羽田机场取消、转乘航班的专用柜台前排起长队。一名滞留羽田机场的中国乘客告诉南都记者，她原本应乘坐当地时间2日17时20分起飞、从日本飞往美国的航班，但因事故被困飞机内数小时。

该乘客透露，因3日抵达其目的地的机票已经售罄，自己“被安排到4日再飞了”，“延误期间的酒店住宿需要自己掏钱，机票是航司直接帮忙改签的，机场通知有5000日元（约合251元人民币）延误补偿”。

中国乘客小荞的航班受事故影响备降至大阪机场。“东京游变成大阪游”后，她告诉南都记者，她的航班从广州出发，对该航班乘客，航司均给予了赔付，“补了每人2万日元（约合1007元人民币），让我们自己解决”。

小荞告诉南都记者，她决定改乘新干线列车，但“新干线票就700多元（人民币）了，还得住一晚酒店，差不多400元（人民币）”。

另一位中国乘客子夫的旅程则更为坎坷。2日下午，她与男友从日本札幌新千岁机场出发，因羽田机场事故，机上广播通知将备降仙台机场，但到了仙台，“飞机加了一个小时油，返航了”。

2日晚，子夫被困新千岁机场。她告诉南都记者，自己既买不到回东京的新干线车票，也没有收到航司方面任何补偿。若选择退款，须自行从购买渠道操作，改签航班则要到10号之后。子夫的旅行计划被完全打乱，“也没有酒店，在机场4楼打地铺过了一夜”。

据运营新千岁机场的北海道机场股份有限公司称，事故发生后，2日所有往返羽田机场的航班均已取消，当晚，大约200名无法找到过夜地点的人最终选择在机场过夜。

采写：南都见习记者 肖玥