2023年12月31日，深圳市轨道交通（地铁+有轨电车）全网客流达到1017.34万人次，成为继北京、上海、广州之后，中国内地第四个跃过1000万客流量级的城市。

数据显示，去年12月31日，深圳16条地铁线网总客运量合计1015.38万人次，客流强度达1.83，为中国内地地铁客流第二高的城市。有七条地铁线路客流同步突破历史纪录，包括2、4、6、8、11、12号线和6号线支线。而有轨电车客流则有1.96万人次。今年，深圳轨道交通线网客流已连续7次创新高，上一次纪录于12月29日创造，为972.3万人次。

去年12月31日恰逢2024年跨年前夕，同期举办宝安马拉松、盐田山海生活节等多场大型活动，刺激大批出游客流。市民和游客纷纷搭乘轨道交通出行，感受深圳的元旦节庆气氛，推动客流攀升至千万大关。

当日，毗邻深圳标志性海滨景点的站点客流暴涨，如深圳湾公园站和大梅沙站进站量均突破10万人次，客流较前一日分别增长139.8%和45.8%。

其中，大梅沙站于2023年12月27日开通，属于地铁8号线二期站点。该线路是深圳“东进战略”的重要交通动脉，途经盐田海边栈道、大梅沙、小梅沙等特色旅游景点，在小长假期间为深圳东部山海风光引流。据深圳地铁数据，12月31日当天，8号线二期客流较前一周日有5倍涨幅，高达44.49万人次。

另外，也有许多港人北上，经口岸进入深圳地铁线网，奔赴深圳各区过节。例如，莲塘口岸站进站客流为3.69万人次，日增99.6%。

为满足庞大的出行需求，深圳地铁根据客流特点延长运营、提前开站。当晚，地铁全网延长运营服务1.5小时，临近深圳湾公园的9号线还特别延长约2小时，末班车在1月1日2时开出。同时，为配合深圳宝安马拉松赛事安排，有五条线路提早至5时30分开站。

【撰文】李嘉耀

【摄影】鲁力