12月30日，是2024年元旦假期的第一天，记者在中铁一局梅龙铁路5标项目施工现场看到，机器轰鸣、吊臂起落，项目争分夺秒抢进度，全速攻坚不停歇，一派热火朝天的建设景象。

元旦假期，梅龙铁路5标项目不停工，施工现场一片忙碌，项目进度稳步推进，为新的一年扬帆起航助力。记者从该项目了解到，项目员工放弃假日休息，抢时间、赶进度，坚持奋战在生产一线，以确保后续工程及全线铺轨施工的顺利进行，打赢梅龙铁路攻坚克难“保开通”攻坚战。

据悉，2023年梅龙铁路5标项目取得了全线控制性工程之一东江特大桥较施组计划提前32天合龙、跨国道G236大桥较施组计划提前31天完成浇筑、涉铁工程九漳特大桥较施组计划提前16天完成架梁任务、11月14日标段内预制箱梁架设完成等成绩。无砟轨道已于11月8日正式开始浇筑施工。在这一年里，梅龙铁路5标项目全体人员加班加点工作，全心投入，为共同打造“梅龙精品”而奋斗努力。

梅龙铁路是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。 项目建成后，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义。

来源：河源日报