智能电动汽车已经成为全球科技创新的制高点，如今蔚来全面围绕智能电动汽车的核心技术进行全栈布局和投入。在NIO Day 2023上，蔚来ET9正式亮相。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“ET9全面展现了蔚来的研发实力和成果，代表了蔚来持续向上冲击高端市场的决心、信心与进取心。蔚来将持续通过技术创新，为用户提供高质量的产品和服务。”

蔚来ET9汇聚最新技术研发成果，车长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米、轴距3250毫米，采用创新的飞航车身设计，可同时满足用户对于座舱空间、舒适性以及安心感、掌控感的要求。

ET9采用原生行政四座布局，纵向长度达2049毫米，横向宽度达到1563毫米。创新的“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的座椅空间体验。后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利技术，最大靠背调节角度达45°，582mm的座垫宽度、一键舒躺11项联动调节，全车七扇电动遮阳帘，可一键开启。

ET9是蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶，包含17项全球首发技术、52项领先技术，已申请专利达到525项。“SkyRide·天行智能底盘系统”首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起，并搭载“全域900V高压架构”，包含电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等核心电子电器元件，拥有最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的三项第一。900V超充快换补能体系能够实现通过换电3分钟满电出发，或充电5分钟续航增加255km。

蔚来ET9搭载自研智能驾驶芯片和自研整车全域操作系统，深度自研的智能系统架构，中央计算平台Adam 2.0支持智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力、云域6大板块的计算功能，搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，与智能电动汽车整车全域操作系统SkyOS·天枢相结合，实现算力与自身算法的紧密结合。

同时，本届NIO Day，蔚来正式发布第四代换电站与640kW全液冷超快充桩。第四代换电站支持多品牌共享换电，换电时间缩短22%；配备站顶光伏系统，每座站每年节约近1.8万度电。蔚来640kW全液冷超快充桩，最大电流765A、最大电压1000V、峰值充电功率640kW，可智能实时分配站内充电功率。2024年，蔚来将新增1000座换电站，新增20000根充电柱，进一步提升用户加电体验。

南方+记者 拱千舒