12月26日，汕头南站开出首趟高铁列车，汕汕高铁汕头南至汕尾段投入运营。汕头移动汕汕高铁突击建设团队在铁塔公司的协作下，攻坚克难，争分夺秒，于正式通车前完成通车段全量规划4/5G发射点100%开通，现场实测综合覆盖率超98%，实现“通车即覆盖，通车即精品”的目标。

汕头移动高铁建设团队在站内测速。

汕汕高铁的汕头沿线规划临近海边，在海边建设大型通信杆塔面临地质结构不稳定、土壤松软、地基不牢固等问题。汕汕高铁突击建设团队与广铁集团、通号集团、铁塔公司等相关单位联动，采用适用于沙地地质的大型桩机进场完成基础建设。同时，对杆塔进行抗风设计并选择耐腐蚀性较强的材质制造杆塔，最终在动车调测前实现潮南站、汕头南站的4/5G室内基站开通。

在项目建设整体过程中，汕汕高铁突击建设团队克服高铁沿线新址选址难、中心机房变更接入距离远、红线内施工窗口短等一系列困难，日夜奋战，圆满完成了建设任务，确保高铁网络站点如期顺利开通。

汕头移动高铁建设团队进行5G站点调试。

“通过新技术，我们很好地解决了信号衰减的问题，让汕头段的综合覆盖率提升至98%。”汕头移动高铁覆盖专项项目负责人李其表示，汕汕高铁汕头线沿途信号频率会随着列车速度的变化而变化，尤其是列车速度提升越快，信号的衰减也会加大。为了满足最佳的覆盖效果，汕汕高铁突击建设团队从选址阶段便引进大数据平台的云计算能力，通过仿真模拟来敲定最佳的规划选址点位。此外，使用多通道设备和定向的透镜天线，针对高铁场景增强列车信号覆盖，实现更高效的信号传输。

汕头移动高铁建设团队在站外测速。

“从广州到汕头全线5G信号覆盖稳定。”搭乘“头趟车”的乘客吕先生说，自己从事外贸工作，经常往返广州和汕头，网络的连续性和稳定性十分重要，高速稳定的网络让乘客有着更好体验。

据了解，接下来汕头移动将根据实际客流情况做好通车段的持续信号优化，着力提升用户体验。同时，结合基建工程进度，加快汕头站到汕头南站沿线、海湾隧道和汕头站的立体网络覆盖。

南方+记者 杨立轩

通讯员 周秋敏

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