据河南广播电视台《都市报道》报道

12月18日

河南南阳

22岁女老师小婵

一名刚工作一年的女老师

从小品学兼优

因为一次买菜

让她的生命永远停在了

11月20日的一场交通意外中

“家里边像天塌了”，小婵的父亲表示，小婵是被一辆“老头乐”撞倒的，被撞后因为车没有停下来，小婵还被拖行了几米。最后，车的底盘大梁压在小婵的头部。

肇事方为一名70多岁的老人李某，道路交通事故认定书上显示，李某违反了三条规定，负本次事故全部责任。

“70多岁了，晚上开车也不开大灯，撞到人之后也没停车。”小婵母亲说。

小婵的父母表示，发生事故后，没有见到过肇事方李某，只是在交警部门的帮助下，见到了老人李某的家属，现场协商也没有任何进展，之后就再也没有任何消息，李某的家人也没有来表达过歉意。

李某的女儿说

自己的父亲不在家

这个事她也做不了主

谎称带小婵家人

去找父亲李某

却直接骑着电动车逃跑了

律师表示，李某虽年过75岁，但依然要承担违法犯罪的责任。最后，小婵的家人找到了当地村委会相关负责人，对方表示将会帮忙联系老人李某和老人的家属，让双方坐下来进行协商。

据媒体报道

全国多地都在

加速清退“老头乐”

（低速电动三轮、四轮车）

“老头乐”进入退场倒计时

“老年代步车”乱象

到底存在哪些安全隐患

近年来，越来越多的“老年代步车”穿梭在城市的大街小巷，其价格便宜、操作方便，又能遮风挡雨等便利条件备受市民喜爱，特别是不少老年人用它来接送孩子上下学。

然而看似方便快捷的

“老年代步车”

却在实际出行中

屡屡发生交通事故

红色“老年代步车”通过路口时闯红灯与摩托车相撞。

实际上，“老年代步车”只是厂家和商家为了将产品推销给老年人群体，“用心创造”出来的词汇罢了，它的“真身”其实就是“四轮低速电动车”。

2019年

公安交管部门发布的数据显示

2013-2018年

因老年代步车引发的

交通事故83万起

其中造成1.8万人死亡

18.6万人受伤

“非标”电动三四轮车危害有哪些？

据了解

“老头乐”车身平稳性较差，容易发飘和倾斜；

部分车门塑料感明显，即便是铁质材料，但整体质感较差，内部没有最基础的安全带，也没有安全气囊和儿童座椅接口；

车门缝隙明显很大，缝隙大的地方甚至可以塞进手指；

关车门需要比较大的力气，不容易一次关紧；

车辆隔音效果较差，开车时外界的声音会对驾驶者造成比较大的影响；

前挡风玻璃质量堪忧，明显反光且有划痕，达不到汽车用玻璃标准。

汽车行业分析师表示

老年代步车

在安全性和质量上

较允许上路行驶的汽车

差距较大

底盘轻、设计与用料不足、

车内安全配置缺失等

且使用人群多为老年人

安全意识不足

事故隐患大

对于电动（燃油）三轮车

低速电动四轮车

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