12月21日14时，随着一声风笛长鸣，一列满载煤炭的列车从珠海高栏港铁路股份有限公司（以下简称“珠海港铁路公司”）三场作业场缓缓驶出，标志着珠海港海铁联运正式迈上年货运量千万吨级的新台阶。

珠海港铁路2023年运量突破1000万吨。

今年以来，珠海港铁路公司积极响应珠海市高质量发展工作部署，贯彻落实《广珠铁路连结热点计划（2022—2027年）》，持续推动珠海货运铁路高质量发展。截至2023年12月21日14时，珠海港铁路公司疏港铁路专用线全年作业量成功突破1000万吨，同比增长6%，创专用线自开通以来的历史新高。

特别是今年进入四季度以来，珠海港铁路公司的日均铁路疏港作业量稳定保持在10.5列（约3.5万吨/日）以上，10次刷新单日作业量、单月运量等历史纪录。截至目前，珠海港疏港铁路自开通以来历年累计货运量已达6908万吨，占广珠铁路到发总量的72%。

作为全国成立较晚的疏港铁路公司，珠海港铁路公司贯彻落实珠海港集团高质量发展战略，积极探索“门到门”的服务模式，保质保量保安全，全面推进疏港铁路货运服务的精细化发展。

在助力港区发展、推动海铁货源增量方面，珠海港铁路公司积极谋划了珠海高栏港疏港铁路海铁联运能力提升项目、珠海高栏港疏港铁路物流园项目。两个重点项目将满足区域内电厂、钢厂和有关建设企业对煤炭、建材等燃料、原材料的更大需求，促进港区产业与运输相关企业互为支撑、协同发展。

其中，“珠海高栏港疏港铁路物流园”项目投资3.84亿，预计2024年5月完工，项目建成后将进一步完善珠海港海铁物流体系，促进海铁物流货运多元化发展；“珠海高栏港疏港铁路海铁联运能力提升项目”分三期建设，总投资5.82亿元，其中一期工程预计2025年4月底完工，届时珠海港煤炭铁路疏港能力将提升至1400万吨以上。

在未来发展中，珠海港铁路公司将紧密围绕国家及地方发展战略，继续坚持创新发展的理念，以提供优质的海铁联运服务为目标，不断优化海铁大物流体系，促进珠海海铁联运物流运输事业的高质量发展。

南方+记者 董谦君