12月12日，随着一孔长32.6米、重710吨的箱梁平稳落在猪埇山大桥4号-5号桥墩上，广湛铁路机场段首孔箱梁成功架设，标志着广湛铁路机场段架梁施工正式开启，线上作业全面展开。

广湛铁路机场段首孔箱梁成功架设。

由广湛铁路公司出资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁七局承建的GZZQ-12标承担标段内369孔箱梁的预制、架设任务，其中32米箱梁336孔，24米箱梁33孔。

针对首孔箱梁架设，项目部从方案编制到现场实施进行详细周密的部署，严格落实规范化、标准化施工，严控每一道工序、每一个细节，在确保安全的前提下，高质高效地完成了首孔箱梁架设任务。

广湛铁路机场段首孔箱梁成功架设。

猪埇山大桥首孔32.6米箱梁的成功架设，为后续架梁施工积累了宝贵经验。下一步，项目部将继续优化施工组织，加大人员、设备投入，确保桥梁上构施工高效、稳步推进。

广湛高铁是“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计时速350公里。项目建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达。

南方+记者 施亮

通讯员 翟刚 汪子涵