清远中心城区至广州中心城区半小时通达

实现清远南部与北部地区高铁相连

参与粤港澳大湾区世界级机场群建设

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12月11日，清远市交通运输局网站发布公告，向社会公开征求《清远市综合立体交通网规划（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）意见。本次规划范围为清远市域，总面积约1.9万平方公里，统筹考虑与粤港澳大湾区城市、粤东西北城市、省外、全国的连接。规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。

01

到2035年，全面建成清远市综合立体交通网络

根据《征求意见稿》，规划目标到2035年，全面建成清远市综合立体交通网络，综合交通运输体系更加高效可靠，运输服务更加优质便捷，统筹融合和高质量发展达到新的高度，全面实现“广清半小时生活圈”和“123交通时空圈”，有效支撑广清一体化发展和粤港澳大湾区北缘门户枢纽城市建设。交通网络基础设施、综合运输服务水平、交通体系高质量发展等方面位居粤北前列。

“半小时生活圈”：清远中心城区至广州中心城区半小时通达。

“123交通时空圈”：以清远中心城区为中心，打造清远南部区县城区1小时工作圈，联系深圳1小时通达；联系北部三连一阳地区、粤港澳大湾区其他城市2小时通达；联系省内其他城市3小时通达。

交通网络基础设施方面

清远将统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等方式，全方位形成水陆空联动的大容量、快速度、高效率、优品质的综合立体交通网络，总规模约2.4万公里。其中，铁路里程约560公里，公路通车里程约2.2万公里（高速公路约1520公里），管道网里程约590公里，航道网里程约430公里。

综合运输服务水平方面

清远将全面加强与广州、深圳、佛山等综合交通枢纽的衔接，建设一批高效能、多层次、广覆盖的客货运枢纽，基本实现综合客运枢纽5分钟换乘，乡镇15分钟上干线公路，中心城区30分钟进入高铁站，港口1小时内换装。

交通体系高质量发展方面

精品建造和精细管理深入推广，抵御自然灾害和应对突发事件的能力显著提高。现代信息技术深入应用，数字交通体系基本建成。绿色集约的客货运输网络全面构建，交通能源动力系统更加清洁、高效，交通发展与生态空间更加协调。资源空间利用更加集约高效，交通融合深度和广度迈上更高水平。人文交通建设深入推进，特殊人群出行便利程度和服务水平进一步提高。

展望2050年，新技术、新业态加快发展，综合立体交通网络向更高质量、更高效率、更高品质迈进。

02

推动清远融入粤港澳大湾区城际网络

《征求意见稿》指出，清远将构建“三纵三横”综合运输通道新格局。严格落实国家综合立体交通网通道布局，以粤港澳——成渝和京津冀——粤港澳主轴为基础，紧抓广清永高铁建设机遇，全力打造清远“三纵三横”交通综合运输大通道，为“双循环”发展新格局提供基础支撑。其中，“三纵”指京港澳通道、广连通道、粤湘渝通道；“三横”指汕湛通道、汕昆通道、厦昆通道。

同时，打造交通南强北优双中心新格局。

以广清城际清远至省职教城段、清远西站至佛冈快速路、清远西站至英德快速路等重点项目为抓手，打造以市域融合核心区为中心，英德、佛冈为副中心的清远南部融湾发展区，抢抓“双区”“双城”发展重大机遇，全方位深化广清一体化，充分发挥南部地区毗邻湾区的地理优势和产业优势，为清远抢当粤东西北融湾崛起排头兵打好基础。

以北部地区永州经清远至广州高铁站点、厦昆高铁（韶柳铁路）、三连地区快速路、韶贺高速等重点项目为抓手，打造以连州为中心，辐射连南、连山、阳山的清远北部绿色生态发展区，充分发挥北部地区民族特色和旅游特色，为清远打造全省高质量民族发展区、全省绿色生态发展示范区、乡村振兴发展示范区、全国破解城乡二元结构试验区开好局。

《征求意见稿》提出，重点推进纵向干线铁路建设，连接大湾区与成渝经济地区双城经济圈，实现清远南部与北部地区高铁相连。谋划推动横向干线铁路建设，实现清远北部横向轨道建设新突破。抢抓城际建设机遇，推动清远融入粤港澳大湾区城际网络，提高与广州、佛山、肇庆等湾区城市通行效率。强化支线铁路货运功能，推动货运铁路更高水平联通工业园区、物流集聚区、港口作业区，延伸铁路货运“最后一公里”。加强清远市南部组团和广州的快速联系，助力清远融入广州城市轨道网。

同时，参与粤港澳大湾区世界级机场群建设。推动与周边机场合作发展加快融入广州国际航空枢纽体系。加快推进连州支线机场前期工作，谋划推动通用机场开展前期工作。积极拓展直升机、私人飞机、商用小型飞机等通用航空业务，加快交通运输新业态发展。明确直升机起降点布点位置，优先完善枢纽建筑楼顶配套直升机起降点。

此外，结合清远境内干线铁路和城际铁路发展情况，推动铁路客运枢纽体系建设。完善铁路客运站场配套设施，推进既有铁路枢纽的升级改造。积极完善源潭铁路货运站物流枢纽功能，完善源潭站“公铁水”联运体系。积极探索铁路货运站场与区域产业互动，依托站场打造综合物流园区，促进多式联运专用载运设备、快速转运设备应用，推动公铁、水铁无缝运输服务。

值得一提的是，根据《征求意见稿》，清远将推进公路运输枢纽转型发展。推动既有场站瘦身或改作公交场站，推动既有场站与其他产业融合发展，构建与其他运输方式协调发展、衔接紧密、可持续发展的客运枢纽体系。推动公路货运物流枢纽体系建设。

03

加强市域内南北地区交通衔接

根据《征求意见稿》，清远将多举措推进综合交通融合发展，推进综合交通高质量发展。

加强土地、岸线、空域等空间资源节约集约利用。加强清远主要客运枢纽与粤港澳大湾区核心客运枢纽互联互通。推进铁路“四网融合”，打造高度融合的路网体系，统筹清远市区高速无缝对接干线路网，打造中心城区“15+30”交通时空圈。依托综合客运枢纽，打造联程联运客运服务体系。以铁水联运、江海联运为重点，优化清远港货物运输组织。

强化与广州公路网络互联互通，提高清远城区联接广州花都、从化的普通公路服务水平。打通清远与广州跨界断头路，全方位对接大湾区公路网建设标准。重点推动联通内地的高速铁路建设，增加清远出省通道。推进联通湖南、广西的高速公路建设。谋划推动联通佛山、肇庆的城际轨道开展前期工作，全力推动北江航道升级工程。加强市域内南北地区交通衔接，提高中部地区通道承载能力。

推动交通感知网络与新建交通基础设施同步规划建设，加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖。建设智慧新交管系统和交通运行管理平台。完善交通数据采集及接入、智慧公交、智慧停车、出行信息服务等基础设施建设工作，推动交通基础设施“智慧+”升级。引入互联网+移动支付技术，构建路内电子停车管理系统。打造北江智慧航道系统，助力北江经济带发展。推动桥梁防撞系统在跨江大桥上应用。完善共享交通停车位，鼓励共享出行。大力推进公交科技发展，鼓励先进科技在公交领域的应用。

2023年12月5日至2024年1月4日《征求意见稿》公开征求意见，公告期内，公众可以通过电子邮件、信件等方式提出对行动方案的建议和意见。单位意见应加盖公章，注明联系人及联系方式，个人意见应签署真实姓名和联系方式。

电子邮件：

发邮件至qyjtj_ghk@gdqy.gov.cn。

信函：

邮寄至清远市人民二路13号交通大厦1011室（邮编511518），请注明：清远市综合立体交通网规划课题组收。

来源：清远市交通运输局网站

整理/责编：郭晓琼

校对：付瑞怡

编审：田芳

编委：黄妍