近日，中铁建设集团成功中标新建广州至湛江高速铁路马踏站、茂名南站、吴川站。

广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中，沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，正线全长约401公里，设计行车时速350公里。建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达。

马踏站

马踏站效果图

马踏站为既有站房改扩建工程

为线侧平式站房

以“仙人飞马，踏印留痕”为设计理念

向前冲出的屋顶结合立面动感的线条

模拟仙马腾飞的态势

建筑整体形象鲜明

体现了交通建筑的时代感与速度感

茂名南站

茂名南站效果图

茂名南站为新建站

为线侧平式站房

以“日出南海，海韵明珠”为设计理念

用现代的设计手法诠释了茂名滨海文化的特色

主体建筑以南海的海浪为设计原型

优美、坚挺的轮廓象征着

城市驾驭江海、破浪前行的发展势头

吴川站

吴川站效果图

吴川站为站房改造工程

位于“中国民间文化艺术之乡”

“中国建筑之乡”——吴川市

以“飘色叠翠，腾飞吴川”为设计理念

采用现代简洁的交通建筑设计手法

建筑屋顶采用吴川当地传统的坡屋顶

檐口通过细部的刻画

表达吴川建筑之乡的城市名片

整体现代而不失稳重

2017年，中铁建设承建深茂铁路阳东站、阳江站、阳西站、马踏站、电白站5座站房，通车后结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通高速铁路的历史，整个粤西地区进入“高铁时代”。6年后中铁建设，再次助力粤西地区迈入“时速350公里高铁”时代。