沿着迪拜“世界第一大道”追逐蓝天碧水白沙的边际线，耀眼夺目的阳光在帆船酒店上跳跃，朱美拉海滩的白沙柔和地掬起海湾，再往西南二十多公里，就是中东地区最大的自由贸易区杰贝·阿里，沃尔沃、现代、奔驰等跨国巨头的零部件仓库都设于此。

在城郊处布局仓储，是汽车品牌缩短维修周期、提升服务水平的惯常操作，不同的是，自贸区现已有来自中国的广汽、长城等品牌入驻。在遥远的海外市场，在凭实力说话、凭技术超车的全新赛道上，中国品牌已经开始与传统巨头站在同一水平线上。

今年，中国汽车出口“大展身手”，呈现爆发式增长，这是中国品牌在海外市场的谋略耕耘，也是电动化、智能化带来前所未有的变局与机遇，更是中国新能源汽车以全产业链出海的创新模式，探索产业交融全新格局。

扩建！扩建！

午夜零点，华灯未歇，哈利法塔周围的要道拥堵躁动，金碧辉煌的迪拜Mall恰恰迎来最热闹的时刻。由于气候炎热，这里的人们倾向于下午和晚上消费出行。

“我们的车要经得起常年高温的考验，要适合当地消费者的使用习惯，我们要跟中东市场的传统巨头豪华品牌竞争，尤其是新能源汽车规模要往上走，对整个体系支撑的要求更高。”广汽国际中东公司总经理张永明说道。

今年7月，广汽国际在迪拜设立了零部件中转仓，7天内的运输周期可覆盖沙特、卡塔尔、阿曼等周边多个国家。站在忙碌的中转仓，张永明脸上带着一丝笑意，这意味着广汽国际在中东市场的销量规模有了进一步支撑，更意味着可提升用户满意度，日积月累为品牌塑造增益。接下来，中转仓面积还要再扩建一倍。

对任何城市来说，连接机场、商业区、大学以及人口密集区域的交通线路，都是当之无愧的“黄金线”，巴西圣保罗17号轨道线路正是如此。2020年，比亚迪巴西圣保罗云轨公司成功中标。时至今日，公司员工们随时都能从工位起身走到阳台，欣赏自己的“杰作”。不过，办公大平层似乎有些过于拥挤了——办公人数接近原规划员工数量的2倍，乘用车业务团队将在明年搬进新办公室。

这只是比亚迪在巴西的一处“据点”，从太阳能光伏板、电池、大巴工厂，到乘用车、轨道交通，再到上游矿产资源，比亚迪已经深入参与了巴西的新能源产业布局。“中国新能源车企来到巴西市场，能加速形成太阳能+新能源汽车的矩阵，助力当地的能源结构转型。”比亚迪巴西分公司总经理李铁说道。

有趣的是，巴西的部分消费观念转变由阳光开始——当地鼓励推广太阳能，家装光伏板的用户发现自家发电量溢出，便开始琢磨购买一辆充电的汽车。

“整个拉美地区都在加速推动新能源转型，以巴西为例，曾推广使用乙醇混合汽油或柴油作为‘灵活燃料’，现在又大力发展太阳能，将灵活燃料和太阳能作为今后汽车使用能源的主要方向。”长城汽车拉美地区总裁杨伟奇说：“这对我们中国车企来说，是个很好的机会。”长城在巴西收购的整车工厂明年将实现首款车型量产，这种本地化生产，早在计划进入巴西市场时就已经落子。

从过去的整车出口到如今的当地建厂，实现零部件、服务本土化落地，这是我国车企从过去简单的产品贸易转向“产品、技术、人才、管理”全产业链输出的体现。

创新！创新！

隔着一条陡峭的街道，一面是街头足球氛围拉满，另一面是拒绝平庸单调的涂鸦胡同，吉他声、鼓乐声与油分十足的烤肉香气，聚起一群快乐的年轻人。

圣保罗，巴西乃至南美洲最大的城市，物产丰富、气候温和。在这里，消费者突然发现了一项新的购车体验：商超逛车，电商买车。

长城是第一家在拉美最大电商平台Mercado livre上售车的车企。“覆盖面广，消费者对这一电商平台的信任度很高，同时我们有自己的线上购车渠道，能及时得到一手客户信息。”杨伟奇说，至于线下，在国内较为成熟的“4S店+商超”模式也来到了这里，“（巴西）周末许多店都关门，人们聚集在大商场娱乐消费，因此把国内的渠道创新模式带到这里，效果反而更好。”

Flavio Malena是一家中国汽车品牌商超门店店长，他直言：“这种在商场开店的模式，被巴西消费者公认是一种创新，引起了大家的兴趣。”

从电动化、智能化的技术优势，到全产业链建设、全面服务体系与创新模式入场，中国车企正在抓住全球竞争态势的关键机遇，因地制宜、因时制宜地加速海外布局。

“中东市场消费力高，对智能配置接受度高。”张永明指出，相较于传统品牌，中国汽车抓住电动化与智能化先机，能更好地构建品牌力。不过，未来仍需要进一步“合力”，加大力度将“中国制造”标签打出去。

可喜的是，中国车企走出国门并不是单打独斗。“当地消费者已经对中国汽车形成了‘新能源’的标签认知。”李铁说道，这是行业齐心协力的结果。

在能源转型需求旺盛、市场空间庞大的新兴市场，中国汽车出口的进程还在提速升质。从产品外贸，到产业链出海，从车水马龙，到绿色生态，中国企业给新兴市场带来了全新的业态活力。

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【编者按】“出海新机——新兴市场全球调研行”第一季推出，聚焦新能源汽车出海，走进中东、南美新兴市场，来到迪拜、圣保罗，看看当热情桑巴遇到中国新能源车，当中东豪客开上中国智能车，会擦出怎样的市场火花。

◎专题

出海新机

【监制】王更辉 孙朝阳

【策划】陈韩晖 王海军

【执行统筹】郭小戈 李细华

【出镜】南方+记者 魏泓泉

【文字】南方+记者 魏泓泉 郭小戈

【拍摄】王俊涛

【剪辑】周鑫宇

【设计】黄海颖 刘泽军

【运营】邵玉梅 拱千舒