近日，广湛高铁湛江吴川段从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通，为后续轨道施工和铺轨作业奠定坚实基础。

那么，老湛们知道湛江首条铁路是什么时候修建的吗？随小南回溯当年的艰辛。

1953年12月，粤西地区第一条铁路——黎湛铁路建设的敲定揭开了湛江铁路发展的序幕。在当时，黎湛铁路不仅起到加速经济发展、生产物流通达、促进人员往来的作用，还肩负着当时环境下的南方国防重任。

第一列火车开进了湛江

1953年12月，为发展我国对外贸易和国内物资交流以及巩固国防，国家建委正式批准黎湛铁路建设计划，确定黎湛铁路的主要走向，并列入国家的第一个五年计划重点项目。

1954年9月21日，粤西区委黎湛铁路筑路委员会成立。9月25日，黎湛铁路正式动工。解放军铁道兵部队和两广沿线10多万民工同时在300多公里的路上施工。以当时的生产资源和条件，不到一年的时间就完成了全线铁路建设，不得不说实现了一个“中国奇迹”。

黎湛线全长317公里，要跨越郁江、南流江、九洲江，桂东平原河网纵横，短期建成并非易事。部队8月接到命令，当月即开赴两广，9月初就全面展开施工。各师、团和五万民工队伍，从黎塘到湛江，一线摆开，分段突击。由于司令部的前线指挥争取了时间，从开工到建成总共花了9个月。首次试车时，时速即达到50公里，工程质量通过国家验收达到优良。

1955年7月1日，黎湛铁路全线建成通车。黎湛铁路自湘桂铁路上的广西黎塘火车站至广东省湛江市，经广西贵港、兴业、玉林、陆川、文地，广东河唇、遂溪，全长运营里程318.2公里，是西南出海通道的组成部分。

粤西濒临海洋，盛产鱼、盐；地处亚热带，土地肥沃，农林牧物产丰盛，而且地下矿产丰富。过去由于交通不便，这些生产都未能充分发展。黎湛铁路通车后，今后湛江的土特产就能装上列车，畅运全国各地，满足广大人民的生活需要，也为粤西地区700万人民打开了更幸福的宽广前途。

而2009年5月8日完工的黎湛铁路复线湛江段全长62.7公里，总投资约10亿元，按国家一级铁路标准建设。客列车设计时速140公里，全线年通货能力从原来设计的1800万吨增加到4000万吨，湛江港通往大西南的铁路运输“瓶颈”从根本上得到解决，加速了湛江地区工商企业的发展，对促进外贸起着显著的作用。

【整理】李廷睿

【来源】中国政府网 综合网络 南方+