全球产业链供应链重组会给中国经济与产业发展带来哪些影响？近日，长江产业经济研究院（南京大学）主办的长江产经智库双月论坛（第十一期）于线上举行，本期研讨会聚焦“全球产业链供应链重组的进程与中国应对”，邀请国内知名专家分享。

复旦大学经济学院教授罗长远基于2015—2021年美国2000余家上市公司数据，使用连续双重差分模型考察了中美贸易摩擦背景下美企全球供应链的重组，分析了中美贸易摩擦对企业供应链的影响。他表示，美国基于“越依赖，越限制”的贸易政策逻辑，通过进口关税、出口管制和供应链审查三种路径对中国进行贸易限制，在微观层面诱导和驱使美国企业调整与中国相关的供应链，以减少对华供应链依赖。出于对华供应链关系的成本和风险的考量，美国企业的供应链呈现“中国+N”的多元化和“近岸友岸优先”的可靠化发展趋势，但还未发展到“脱钩”的地步。

中国社会科学院经济研究所研究员倪红福分析了全球产业结构布局和调整的特征、趋势和应对思路。他总结了全球产业结构布局和调整的五大特征：一是全球经济从“超级全球化”转向“慢全球化”；二是全球产业结构日益服务化，但近期制造业比重稳定甚至出现上升趋势；三是全球产业技术结构日益高级化，各国积极布局高技术制造业；四是全球产业链日益区域化、本土化，形成亚洲、北美和欧洲三大区域中心；五是全球产业链布局趋向数字化、智能化，数字经济重塑全球经济格局。在此背景下，我国产业发展风险与机遇并存。首先，部分劳动密集型产业外迁，但也孕育着倒逼产业转型升级的机遇；其次，产业关键技术面临“卡脖子”风险，但也存在“弯道超车”机遇；最后，粮食安全、能源安全和资源环境约束问题带来挑战，但也存在绿色低碳转型机遇。倪红福建议，我国应加快关键核心技术研发，实施全球供应链战略；积极培育国内产业链，加快发展区域价值链；加快推动产供链数字化、智能化、绿色化转型，并实施自由贸易试验区提升战略。

卡特彼勒北亚区高级物流经理谢政耀从行业视角，分享了新全球趋势下工程机械行业供应链的新动态。他表示，2020年以来，多种因素对整个工程机械行业供应链和物流产生巨大负面影响，而美国、欧洲、澳大利亚等区域需求提升则刺激了工程机械出口，这就倒逼中国国产品牌工程机械加快走出国门，海外市场已经成为中国工程机械主要增长点，外资品牌在深耕美洲、澳大利亚等传统市场的同时，也在加大印度、非洲等新兴市场投资。物流方面，2022年下半年开始运能过剩，除滚装船供不应求外，全球海运、空运价格迅速回落，预计2024年集运市场仍然处于较为低迷的状态。

南方+记者 黄叙浩

通讯员 王自创