11月28日

随着湛江吴川段西埇河特大桥

最后一片长32.7米、重达790吨的

预制箱梁平稳落下

标志着广湛高铁湛江吴川段

从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥

主线27公里实现全面贯通

为后续轨道施工和铺轨作业奠定坚实基础

广湛铁路吴川段线路全长47.7公里，起于湛江吴川市，终于坡头区，由中铁十四局集团承建。标段内设制梁场2座，分别为吴川制梁场和湛江制梁场，设计箱梁总计预制1133个，架设1133孔。本次完成西埇河特大桥箱梁架设，标志着吴川制梁场侧箱梁架设任务全部完成，也标志着湛江吴川段从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通。

广湛高铁由广东省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，设计时速350公里。

广湛高铁项目建成后

广州至湛江通勤时间将缩短至90分钟

将加速粤西地区融入

粤港澳大湾区联动发展

END

来源丨湛江市发展和改革局、湛江日报