文 | 丁建庭

11月28日，深中通道主线正式贯通。

深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，横跨珠江口东西两岸，联通深圳、中山、广州三地，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。

深中通道主线贯通，彰显了我国在跨海通道建设领域的领先优势和技术实力。研制国内首条钢结构智能生产线，自主研发自密式混凝土智慧浇筑系统，世界首制大型沉管浮运安装一体船，建成世界最宽的八车道海底钢壳沉管隧道……许多开创性成果填补了“中国空白”乃至“世界空白”，在跨海通道建设方面彰显了中国风采。

深中通道计划2024年建成通车。届时，深圳与中山跨海直达，车程从约2小时缩减至30分钟内，将进一步推动珠江两岸人流、物流、资金流、信息流的互联互通。从虎门大桥到南沙大桥，到港珠澳大桥，再到如今的深中通道，一个个超级工程联通珠江口两岸，共同塑造了大湾区“一小时生活圈”，跑出了大湾区融合发展的“加速度”。

伶仃洋上海天一色，深中通道横卧碧波，大湾区紧密相拥，桥通路通人心通。