11月28日上午，随着海底隧道管内压仓混凝土浇筑完成，世纪工程深中通道迎来了主线全线贯通的重要节点，迈向2024年通车的收尾工程阶段。

而在深中通道的西岸登陆点——中山翠亨新区，贯通全岛的南北向“交通大动脉”未来大道，也于近日正式建成通车。

未来大道是车辆下深中通道后，进入中山的第一站。  南方+ 叶志文 拍摄

未来大道连接着深中通道在翠亨新区的收费站出入口，是车辆下深中通道后进入中山的第一站。同时，未来大道也是马鞍岛“三纵三横”路网中的关键“一纵”，是目前马鞍岛南北向最长的市政道路，全长约9.2公里，由中交二航局参与建设。

对标深圳深南大道，未来大道沿线分布有滨河水利景观工程、翠湖公园等特色景观节点，将高标准打造为城市门户景观道路。其建成也将大幅提升翠亨新区茅龙水道以东区域的交通通达程度，进一步连通翠亨新区与中山城区的交通路网，推动全岛交通路网与深中通道的紧密连接。

未来大道连接着深中通道在翠亨新区的收费站出入口。  南方+ 叶志文 拍摄

深中通道即将通车，当前，翠亨新区正全力推进岛上交通路网建设，冲刺重点项目的最后完工节点，为迎接深中通道做好准备。

“目前，翠亨新区环岛路道路已全部建成，桥梁建设进度已达85%，环岛路4号桥将于年底通车，5号桥将于明年上半年通车。全岛交通路网已建设完工58.4公里，岛内交通框架基本成型。”翠亨新区工程项目建设事务中心副主任汤景林表示，“深中通道通车前，马鞍岛主次干道基本可以实现互联互通，市政路网可以实现成网成片。”

【采写】南方+记者 苏芷妍

【摄影/视频】南方+记者 叶志文

【通讯员】杨杰豪 肖哲 邹泽锋