香港航空日前迎来17周年。作为香港本地主要航空公司之一，香港航空今年以来迎来业务迅速复苏，航班已恢复至疫情前的水平，目标于2024年增加一倍载客量。目前，香港航空开通及恢复多个航点，于2023年底达25个，2024年还将开通马尔代夫航线，继续拓展中国内地及区域航线网络。

对于一贯充实的大湾区市场，香港航空持续拓展大湾区“多式联运”服务。“随着香港国际机场多个基建项目以及三跑系统相继落成启用，将大大提升机场容量，亦提供机遇，让我们优化航点覆盖和扩大服务产品。我们将有效运用香港‘机场城市’建设与周边地区的航空网络优势，透过推动不同商营合作模式来深化与大湾区其他城市的‘多式联运’，包括让内地及国际旅客利用港珠澳大桥，以‘空—陆—空’模式，无缝往返香港，致力为旅客提供更便利出行体验。”香港航空主席张有强表示。

航班已恢复至疫情前的水平

张有强表示：“非常高兴我们在年底前航班已恢复至疫情前的水平，较年初预测在2024年中全面恢复更早。另外，我们预计2023年全年的平均客座率将恢复到85%；综合今年第一至第三季的营运数据，航班班次较去年同期取得超过8倍增长、乘客数量按年增加了超过38倍，整体表现理想乐观。”

香港航空在日本航线市场表现亮眼，今年日本航点已增加至9个，包括将于12月启航的熊本、函馆和米子航线，以及早前开通的福冈和名古屋航线。由于旅游业的复苏和日元汇率的影响，日本市场表现突出，传统的旅游旺季暑假客座率更是超过九成，预期日本在圣诞和新年假期会继续成为旅客的首选目的地。

在内地航线方面，香港航空今年已陆续恢复了往来8个内地城市共10个航点的航班；同时，在区域航点中，则新增了普吉、恢复了巴厘岛，并提供了本地唯一直航到马尔代夫的服务，令公司整体航线网络覆盖达到25个目的地。

为庆祝成立17周年，香港航空还于11月27日至12月4日，在官网上推出一连8天的限时机票优惠，共提供超过5万张单程「经济飞」机票，涵盖中、日、韩、泰14个航点，包括最新的熊本及米子航线，于2024年6月前有效。

扩充机队及人员

香港航空今年引进了多架空中巴士A330-300宽体客机，到年底时将共有21架飞机营运。 这些新飞机不仅有助于恢复更多航点，增加座位数，更提供了更舒适的飞行体验。为了配合未来的营运需求，公司计划在2024年底之前将现有机队扩充三成，从而增加整体载客量至一倍；并积极引进新型客机，进一步提高营运效率，预计首架最快可于明年第一季付运。

随着多个航点航班迅速恢复，香港航空亦积极“抢人才”，包括邀请旧员工重返工作岗位，并在本地及全球多地进行招聘，一些职位更于年中已达到了全年招聘目标，员工总数于年底前恢复到疫前水平。

目前，主要空缺仍集中在机舱服务员和地勤人员。香港航空今年首次在内地城市和日本举办了大型招聘会，而随着业务的复苏和进一步增长，预计明年还需要增加两成的人手，将按需要在全球各地包括大湾区、泰国和韩国等展开机舱服务员招聘会。

南方+记者 刘倩