从续航200公里到1000公里，从代步小车到越野大方盒，车市旺季精彩纷呈，技术“含新量”已经成了产品做爆款、品牌争上游的底气。

海狮07 EV首发

近日，比亚迪海狮07 EV首发亮相，作为海洋网首款中型纯电SUV，海狮07 EV以Ocean X概念车为基础，外观时尚感更强，并搭载比亚迪最新一代智驾技术。

海狮07 EV的车身尺寸为4830×1925×1620mm，2930mm的超长轴距达到了中大型SUV的水准，搭载后驱/四驱动力架构、iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇C智能阻尼车身控制系统。

截至10月底，海洋网累计销量已超过170万辆，今年1-10月销量就突破了100万辆，实现了跳跃式快速发展。据悉，比亚迪海狮07 EV预计价格区间为20万-26万元。未来，海洋网会将SUV车型整合为海狮IP，将轿车车型整合为海豹IP，形成双子星战略。

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海狮IP将进一步拓展海洋网产品矩阵，强化海洋网在高价值产品领域的布局。

“猛改+”计划再加码

近日，哈弗猛龙发布了云雾茶山和日耀金两款个性化新色，并首次亮相了由用户参与共创的“冈仁波齐”共创版车型，为了进一步强化哈弗猛龙的越野格调及潮玩IP，哈弗猛龙依托“猛改+”计划广邀用户的参与，共同打造出更符合他们期待的猛龙车型。

哈弗猛龙的全新共创车型冈仁波齐版设计风格采用艺术无界的理念，整车设计以旅行为主题打造，将冈底斯山脉主峰冈仁波齐的威严与圣洁，融入造型细节设计，全车升级轻越野风格小宽体包围套件，并增添了前后灯罩部分的防护，侧边箱和后背包的设计灵感来自于户外背包及旅行箱，增加了储物能力能在旅途中更加实用，整车根据适用需求进行了车辆身高及越野轮胎的更换，对更多地形有着更加好的通过能力。

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哈弗猛龙共创版以全新的产品价值，为用户营造更多的潮玩越野生活方式。

坦克700 Hi4-T首发限定版

近日，坦克700 Hi4-T首发限定版以70万元价格开启预售，这款旗舰产品首搭中国品牌唯一的大排量混动架构3.0T Hi4-T，大排量混动架构在动力性能、通过性、舒适性能等关键领域再度进阶。

据悉，坦克700 Hi4-T首发限定版车身尺寸5110*2122*1986mm，在燃动状态下的百公里加速5秒级。Hi4-T搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。为进一步提升可靠通过性能，Hi4-T全面提升车架结构、智能四驱+Mlock机械锁止等核心部件，超高强度大截面梯型车架结构高强度钢占比达到99%。

智能四驱+Mlock机械锁止系统多面升级，可断开式稳定杆带来超长悬挂行程，车内一键电控实现稳定杆的分离、连接，完成左右车轮解耦、连接，极限越野或脱困时可使车辆增加60mm悬架反跳行程，进一步升级脱困能力。为进一步提升用户驾乘感受和车辆越野能力，Hi4-T还配备豪华空气悬架、CDC电磁减振器等系统。

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坦克700 Hi4-T以新能源技术优势布局高品质需求，赋能品牌向上发展。

金晨亲手交付智己LS6

近日，智己汽车品牌代言人金晨现身“智己LS6交付仪式”，为用户亲手递上亲笔签名的钥匙卡，并分享用车体验，与百名用户共庆提车大喜。上市一个月，智己LS6锁单突破28000台在销量狂飙突进的同时，LS6交付节奏拉向新高，预计本月底交付量将达到8000台以上。

作为首批车主，金晨在车展现场分享了她的用车体验，“高颜值、高智商、高性能，是最好的出行搭子”。短短一个多月的时间，智己LS6凭借出色的产品体验，已经赢得许多提车用户的喜爱和赞美，如一键智能泊车，“准900V超强性能平台”和3.48秒的百公里加速，等等。

智己LS6持续火爆市场的核心驱动力，来自于上汽集团资源、技术和服务全投入的实力背书，一系列尖端技术成果，如准900V超强性能平台、IM AD高阶智能驾驶、未来智舱等独创领先技术都已在智己车型上首用。至2024年中，智己汽车体验及交付服务中心将达到350家，覆盖全国120城。

据悉，智己“6系双子星”的第二款车型智己L6，零百加速将跻身2秒俱乐部，CLTC最高续航里程突破1000km，计划于明年第二季度正式亮相。

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集上汽集团的资源与技术赋能，“智驾”高定正在加速积累智能化下半场的用户优势。

五菱星光正式预售

近日，五菱旗下首款超A级家轿五菱星光正式开启预售。新车综合续航超1100km。

在空间方面，五菱星光轴距 2800mm，后排过道宽达390mm，腿部间最长活动空间长达1米，后备厢储物容量540L。五菱星光搭载“五菱灵犀混动系统”，该系统发动机平台热效率高达43.2%，实现了高效油电转换。同时，电机最高效率达到96.8%，同级领先，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%。具体到数字表现上，五菱星光 以3.98L/100km（WLTC）亏电油耗领先同级，百公里用车成本仅33.5元。

驾控方面，五菱星光基于全新原生新能源架构打造，新车底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳；同时配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺可实现0.1s急速响应。

在电池安全方面，五菱星光搭载的神炼电池首创电芯“问顶技术”，不泄漏、不起火、不爆炸，采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，配以车端+云端双BMS智能协同。

在功能配置方面，五菱星光配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等主动安全辅助配置，还有车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、 LED自动大灯等实用功能。

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以灵犀混动的技术赋能，实用的五菱“卷”到了A级家用车市场。

路特斯Emeya亚洲首秀

近日，路特斯纯电超跑Emeya登陆羊城并开启预定，售价预计在百万级，黄金车身比例及贯穿全车的流线型设计风格极具艺术张力，在电动时代诠释纯粹的驾趣。

根据此前的信息，该车采用前后双电机，前电机最大功率为 225 千瓦，后电机最大功率为 450千瓦，零百加速仅需2.78秒。电池组容量为102千瓦时，CLTC工况续航里程为600公里。

Emeya搭载 2 颗高通骁龙 8155 芯片、4 颗激光雷达以及 2 颗英伟达 Orin-X 芯片。目前官方尚未公布该车在自动驾驶辅助功能方面的更多信息，不过从硬件配置来看其自动驾驶辅助功能值得期待。

今年10月，Emeya征战浙江国际赛车场，以1分35秒728的成绩轻松征服16个弯道，打破量产电动车、量产四门轿车纪录，印证路特斯以无数实战经验铸就的赛道箴言“弯道快，才是真的快”，彰显“驾驭的艺术”。

@点评

从燃油到电动始终追求极致驾控，“小众”的路特斯执着但不执拗，在智能领域更加贴近时代。

宏光MINI EV第三代马卡龙上市

近日，宏光MINI EV第三代马卡龙上市，为215km 长续航版本售价4.68万元。

新车提供五款乐趣双拼车色选择，后排座椅放倒后备箱容积达734L，全车多达15处储物空间，人体工学座椅搭配Easy-Entry副驾座椅礼让功能，照顾前后排乘客的乘坐感受。

聚焦日常代步和周末出行的需求，第三代马卡龙新增215km长续航版本，百公里电耗仅为9kW·h，提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，直流快充35分钟即可将电量从30%充至80%。

在安全层面，整车采用环状笼式车身结构，高强钢占比达到60.18%，配备主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等功能。新增的蠕行功能则在坡道及低速行驶过程中有效避免溜坡，提高驾驶舒适性。五菱还承诺对第三代马卡龙的首任非营运车主提供整车三电系统终身质保服务。

@点评

从代步工具到时尚单品，第三代马卡龙以性价比夯实基础的同时，努力与年轻用户同频。

南方+记者 魏泓泉