车流如织，络绎不绝。昼夜繁忙的车是花都区秀全街的金字招牌。

流量的中心便是风神大道，顺着这条主干道向后延展，小区、建筑、工厂，特别的命名讲述着时代的变迁。

位于花都区秀全街的风神大道。

成立于2014年的秀全街，是一条年轻的街，街道成立之初便承担着壮大发展东风日产等龙头企业的使命，重点发展汽车及其零部件产业，抢占未来汽车产业制高点。

因为一辆车，诞生了一条新街道和一个制造业基地，也孕育了一座新城。现在的风神大道已拓宽成双向八车道，围绕东风日产，东风体育馆、飞鹅岭公园等已投入使用，风神公社、保利城等住宅小区拔地而起，配套东风实验小学、红棉小学等一批优质教育资源，打造了一座真正意义的“汽车城”。

因为一辆车，孕育了一座新城。

因车而生，与车同行，世界级的轿车在这里“秀”出风采。近10年来，在“大象”带动下，数百家零部件及配套企业扎根于此，成为华南地区最大的汽车产业基地，过去的“一片荒芜”蝶变成“制造基地”，演绎了一辆车和一座城“共舞”的精彩故事。

从无到有的使命

从广州市区出发，沿着高速北上，大约40分钟，便到了秀全街。

行驶在风神大道上，俨然置身于汽车基地，目光所及，一边是东风日产一工厂，另一边则是东风日产二工厂，转入花港大道或者红棉大道，汽车零配件企业星罗棋布，物流车辆熙攘往来，花都汽车产业基地的核心板块尽收眼底。

东风日产二工厂。

“刚来的时候哪能想到现在的模样。”在东风日产工作了20余年的凌有为回忆起企业初创时的景象，仍是记忆犹新。“我们是从深圳过来的首批老员工，刚到这里看见这一带全是荒山野岭，杂草丛生，风神大道还只是一条破旧的无名路，一旦车辆驶过，水泥地上便尘土飞扬。”

2003年6月，东风日产落户花都，厂区设在如今的风神大道。同年，广东省政府正式批复设立广州花都汽车产业基地（下称“花都汽车城”），并纳入全省工业发展总体布局。

彼时，花都区下设“一街七镇”，东风日产所在地归属新华街管辖。“新华街面积很大，办个事来回都要花费一个小时，这对工作、安家都在这里的车厂员工来说很不方便。”凌有为说。

2009年的风神大道。

时值汽车发展的“黄金时代”，东风日产以高于行业水平的增速迅猛发展。2010年，花都汽车城工业总产值突破千亿达1034亿元，占全区工业总产值65.55%。同年，东风日产二工厂正式奠基，并于次年实现投产。

日新月异的汽车产业迫切呼唤新的发展空间和服务效率。2014年，花都区重新调整行政区划，秀全街应运而生。在产业规划管理上另设有花都汽车城管委会，秀全街就专心做好服务支撑。

“秀全街成立的初衷就是服务壮大全区汽车产业，这也成为了街道的支柱产业。”秀全街道办主任王卫华说，秀全街覆盖了以花都汽车城为代表的花都先进制造业产业区的大部分，目标是建设具有特色产业的街道，进一步促进产城融合，形成新的城市化格局。

在凌有为看来，秀全街的成立是东风日产发展的一个重要机遇，带来了更优质的政务服务、更集中的公共资源，对企业扩产扩能提供了必要条件，进入了高速发展时代。

东风日产整车组装车间。

如今，除了东风日产，还有41家世界500强及其关联企业落户于此，拥有150余家汽车零部件制造配套企业，形成了产业链条完整、产业配套完善的汽车产业集群，汽车制造业产值占广州近三分之一。

“二次创业”的出击

汽车在街道方兴未艾，街道也因汽车蓬勃发展。足够有力的制造业体系，为秀全街经济社会“强筋壮骨”，带来了区域发展的新活力。

“2003年，我们跟着东风日产来到了秀全街，并在这里扎根壮大。”作为汽车产业配套企业，日特固（广州）防音配件有限公司的年产值从最初的20万元到最高超6亿元。“汽车产业链有着就地化的偏好，不仅是东风日产带动我们发展，我们也吸引了一批下游企业来到这里。”公司人事行政经理邓柳英说。

日特固（广州）防音配件有限公司。

大树底下能长草，一家龙头企业带动了一批中小企业发展，成为了地方经济的底盘。

目前，秀全街已有四上企业313家、高新技术企业147家、“专精特新”企业60家，其中国家级专精特新“小巨人”3家。2023年街道规上工业总产值预计突破200亿元，其中，先进制造业贡献最大，占比超过54%。

以街道新兴企业蓝海机器人为例，以移动机器人为载体，专注于为高端制造业的智能化发展提供设备。三年时间，公司产值从600万元跃升至到8亿元，保持两年一个台阶，“搬”出了一片蓝海。

“工业思维”一直是秀全街最鲜明的气质。在王卫华看来，依托汽车产业链集聚布局，街道打造了多个现代化工业园区，加之“陆铁港”四通八达优势，充分吸引人才、技术和资源汇聚，为制造业实现高质量发展提供了有力支撑。

随着汽车产业“新四化”浪潮袭来，东风日产走到了“二次创业”的路口，直面早已拥挤的新能源赛道。

花都汽车产业基地。

花都汽车城管委会副主任梁永春说，区里又拿出了100平方公里区域，储备了超万亩汽车产业用地，全力以赴发展智能网联与新能源汽车产业。

“从无到有、艰苦创业、改革创新的精神品质在秀全街一脉相承。”王卫华说，正是这股精气神，将其融入了街道高质量发展的新征程中，秀全街将和东风日产等企业一道“二次创业”主动出击，共建智能网联测试场、共同打造智能网联和自动驾驶示范区。

特别是在秀全街南部，有一条规划中的新能源科创产业带，也是街道未来新发展增长点。这一片3500亩的区域内，计划布局光伏储能、新能源汽车零部件等新能源科技产业，开发达产后预估年产值约500亿元。

红棉大道夜景。

工业强街是秀全的未来，找准“建设高端产业基地”发展定位，这里正抢占未来制造业制高点，培育一批百亿产业、百亿园区、百亿企业，推动制造业从规模速度型向质量效益型转变。

记者手记

做大一个产业，做强一座城市。我们看到，过去近10年，秀全街在与“大象”共舞的道路上，逐步构建汽车产业良性生态圈，盘根而上，形成强大的高端产业集聚力，并转化为城市发展的资源优势。产业与城市共生共荣，打开了融合发展的新格局，不仅成为街道打造先进制造业产业带的支柱动力，更折射出区域高质量发展的精气神。

做优厚实家当，挺起发展“脊梁”。面向未来，不断壮大的制造业集群将撑起秀全街高质量发展的“骨架”，也为区域发展贡献新的增长点。在汽车产业之外，我们还看到街道正精准发力，以高端化、智能化、绿色化等方向路径，推进现代化产业体系建设，塑造制造业发展新优势、新动能，这或许正是“秀外慧中、全面发展”的新诠释。

【策划】龚晶

【统筹】陈思勤 黄舒旻

【文字】南方+记者 周甫琦

【海报】钟冠婷