近期，广州一批重大交通基础设施建设不断刷新“进度条”。

01

南中高速

横跨广州、中山两市的

南中高速建设进度刷新啦

近日

南中高速TJ06合同段

浅水湖大桥右幅完成中跨合龙

标志着南中高速全线

连续刚构桥梁施工全部顺利完成

南中高速全线共设8座连续刚构桥梁，主跨跨径从60米到150米不等，建设点散、管控难度大。项目组瞄准旱季施工黄金窗口期，顺利实现全线连续刚构桥梁全部合龙，提前完成旱季施工期主要工程建设计划。

南中高速全长32.4公里，主线横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达东莞，支线与深中通道无缝对接，可通达深圳，是粤港澳大湾区核心交通基础设施建设项目。

目前

南中高速工程项目

正按进度计划稳步推进

计划于2024年建成

南中高速建成后

广州南沙至中山的行车时间

将缩短到15分钟以内

至深圳的行车时间

将缩短到20分钟以内

推动形成以南沙为中心的

大湾区“半小时交通圈”

南中高速与深中通道形成的Y型路网

将进一步强化

粤港澳大湾区主要城市的互联互通

增强广州核心引擎作用

和中山节点连接作用

为大湾区经济社会发展注入强劲动力

02

中山东环

此外

粤港澳大湾区重点工程

连通广州、珠海、佛山、中山的高速

中山东部外环高速项目

（简称“中山东环”）

香山大桥南主塔日前成功封顶

香山大桥是中山东环的控制性工程，大桥主跨880米，索塔高度为270米，相当于约90层楼高，采用上下双层双向8车道标准设计，具有超大跨径、超宽桥面、超高索塔、超重荷载、超大索力的特点，建成后将成为国内跨径最大、桥面最宽的公路用双层钢桁梁斜拉桥。

香山大桥南主塔近日完成封顶。图源：中山日报

香山大桥南主塔共分46个节段，塔柱倒“Y”型的设计技术难度高、施工难度大。

中山东环

位于珠三角“A”字形交通骨架中重要节点

可连通广州、珠海、佛山、中山

是深中通道南北向的集散通道

也是珠西岸沿江通道的重要部分

目前

中山东环香山大桥建设进展顺利

南主塔已完成封顶

香山大桥南主塔近日完成封顶。图源：中山日报

北主塔完成第38节塔柱浇筑

大桥大节段钢桁梁拼装、顶推施工

正有序进行中

中山东环建成后

从广州出发去大湾区其他城市

将变得越来越快！

03

广州白云站

11月6日

新建京广高铁联络线

率先引入广州白云站

白云站枢纽轨道工程正式贯通

作为广州铁路客运枢纽

“五主四辅”主枢纽之一的

广州白云站

近期捷报频传

为年底竣工交付目标全力冲刺

这个世界级车站

也将迈入开通倒计时

建设中的白云站（资料图）

统筹丨郭芳 林若川

编辑丨李晓霞 莫群‍‍‍‍‍‍

校对丨华成民‍‍

来源丨广州南沙发布 广州日报 广东共青团