一辆辆白色的自动驾驶网约车灵活穿梭，派单、接驾、行程中、到站、回港、充电，自动化运营一气呵成……这是2023广州国际车展上，滴滴自动驾驶展台展现的智能出行场景。此外，自动化运营中心慧桔港、未来服务概念车DiDi Neuron、网约车主力运营车型XC90以及卡尔动力L4级新能源自动驾驶卡车等创新实践也集体亮相。

未来需要什么样的自动驾驶车？展台现场，滴滴自动驾驶的未来服务概念车DiDi Neuron给出了一种答案。现场工作人员对南都记者介绍称，在空间上，Neuron取消了驾驶位，最大限度解放了乘坐空间。在车辆总长度不变的前提下，相较普通网约车内部空间提升50%，腿部空间提升86%，乘客甚至可以在车内“一键躺平”。 

在功能方面，Neuron独创了车内机械臂，可以为用户提供提行李、递水、叫醒等服务。车内搭载大屏交互系统，集成会议、游戏、影音、街景介绍、氛围选择等模式，充分考虑乘客的需求和体验。车外创新性用智能交互五联屏代替了传统车灯，能更为直观、便捷地显示车辆转弯、到达、充电等状态。此外，顶翼门+侧滑门的设计，在提升开关门安全性的同时，也增加了乘客上下车舒适度。 

展台现场，一辆前装量产L4级新能源重卡吸引了众人目光。据悉，该车辆由滴滴自动驾驶孵化的卡尔动力公司与陕汽合作推出，搭载了卡尔动力研发的混合智能编队系统。可以让一名司机师傅驾驶着带L2辅助驾驶功能的领航卡车，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶，支持灵活处理运输过程中各种复杂场景。目前卡尔动力已在华北、西北地区开展常态化测试和运营，提供短、中、长途等复杂场景的智能运输，每年运输大宗货物超250万吨。

除了实体车型，滴滴还在展台中心放置了以智能沙盘形式展示的滴滴自动驾驶全流程的自动化运营中心慧桔港。滴滴方面告诉南都记者，在广州车展开幕前夕，滴滴自动驾驶广州慧桔港正式启用，标志着滴滴自动驾驶在广州商业化运营迈上了新台阶。这也是继上海慧桔港后，滴滴自动驾驶的第二个智能运营中心。

资料显示，作为支撑自动驾驶车队在运营区域内安全高效运转的智能化中心，慧桔港包括订单业务中心、安全护航中心以及远程支持中心、自动运维中心、客户服务中心等模块。不仅能自动化满足用户和车辆在运营过程中的需求，自动匹配订单、调度、出车、接单、回港，全程守护出行安全，机器人还可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、停放等，全流程自动化率已达90%。 

最新数据显示，目前，滴滴自动驾驶在上海、北京、广州拥有超200台自动驾驶车，已经连续安全运营超1200天，在广州和上海的运营区域内实现混合派单。“持续安全运营的背后，除了有自动驾驶技术的保障，还有智能的运营中心慧桔港在发挥巨大的作用。”滴滴出行相关工作人员表示。

滴滴自动驾驶是最早进入L4级自动驾驶领域的国内科技企业之一。南都记者了解到，当前阶段，滴滴自动驾驶正在携手广汽埃安推进自动驾驶新能源车量产，将于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单，推动L4商业化加速落地。除大力推进技术研发外，也在积极携手产业链开放合作共建未来出行生态。 

---

采写：南都记者 傅晓羚