11月17日，2023第21届广州国际汽车展览会开幕。在本届展会特别增加的国际房车露营专区，南都记者走访看到，宇通房车、一汽解放、江威智能汽车等10余个房车品牌纷纷携新车亮相，有拖挂式房车、单层房车、复式房车、越野房车、升顶房车、移动售卖房车等多种车型。其中既有适用于两口之家中短途出行的车型，也有适用于多口之家长途出行的车型和兼顾旅居、办公需求的商旅两用房车，满足不同客群的需求，按照配置不同，售价在30万-300万元不等。
多位参展商告诉南都记者，疫情防控期间国内的房车销售整体呈现上涨趋势，但今年无论是租赁还是销量都有所下降，主要受整体经济环境和消费疲软等因素影响，呈现出“前来咨询者多，买的少”的情况。对于房车的选购，消费者普遍更关注车的容量、空间大小、床铺是否舒适；储水量和用电量是否足够使用；对居住品质有要求的消费者则更关注节能环保，比如会考虑到甲醛释放量、透气性等等。还有车内是否会漏雨、保暖度够不够等，也经常会被提及。
宇通房车鲲鹏系列于今年11月初正式上市，旗下包含鲲鹏无拓乐享版、鲲鹏双拓尊享版、鲲鹏双拓畅享版、鲲鹏全能商旅版。其中，鲲鹏无拓乐享版在本届广州车展上代表新款车型亮相，在底盘和驾驶等方面都较旧款有所更新升级。
现场销售人员对南都记者介绍，该车型车内配置2.15X1.58米大额头床，可选子母床，可满足三口之家的出行需求。41mm加厚层压板地板和32mm加厚侧墙厢体，蜂窝保温隔热系统，能够满足四季行驶需求。智能化更是一大亮点，车辆搭载了宇通房车能源管理系统和灵犀智能控制系统，实现本地智能控制屏，集成灯光、水路等设备控制及水电显示。标配哨兵模式，可以对车辆状态进行监控和报警，实现安全护航。
本届广州车展上，一汽解放携其首款高端越野产品——雪鹰4驱豪华越野房车亮相，碳纤维打造的箱体、外升顶景观露台等外观颇为醒目。现场销售人员对南都记者说明称，该车采用一汽解放M41高机越野军工级底盘，最大的亮点在于整车按照极限越野标准设计制造，多环境适应能力（适温-40℃~+46℃）、可爬坡涉水上高原，配置汽、柴油双备份发电及加热系统，具有较强抗寒耐热等级，可在海拔5000米的高原正常行驶。
江威智能汽车于近期面世的多款新型升顶房车也在广州车展上一同亮相，展区齐刷刷的可升降二楼露台吸引了不少客商抬头仰望和攀爬体验。南都记者体验发现，这些露台上还普遍安置了可拆卸桌椅，甚至可以在上面插电吃火锅。该品牌销售人员告诉南都记者，这些露台可以满足旅居者观景远眺、纳凉、烧烤等需要，可承重十几人，受年轻人欢迎。
以重汽豪沃统帅升顶房车车型为例，该车型内部构造可改装性极强，比如布局方面，可选中开门、后开门、横床版、纵床版、后厨卫版等个性化定制。而将车内后部的床板撑起来就可以作为桌子，配两把椅子，车尾摇身一变成为“后阳台”。“这是我们卖得最好的一款，今年已经卖出43台，价格40多万元。”销售人员提到，“之所以有‘后阳台’这种场景，是我们之前遇到一个客户喜欢钓鱼，但又不喜欢踩在泥地上，所以就设计了这种功能，让他能在房车里面边喝茶边钓鱼。”
此外，南都记者留意到，多个品牌均带来旅居和商务两用房车，成为房车展区的一大特色。例如江铃集团今年推出的V362升顶旅居车，外观上与商务车并无二致，但遮阳棚、升降空间等功能区打开后，便俨然成为旅居车，这款车适配了四座和六座版本，可睡四人，两张床铺分别位于车尾的一层和二层（升降空间内）。“这种车型中年群体买得比较多，有的是买过C型房车的，想换成这种，他们看重此类车型轻便、不限高、便于城市行驶及停靠等特点，而且水电也比较大，可以做到10度电。”现场销售人员对南都记者说明称，目前该车型售价在40万元上下。
近年来，国内房车游领域迎来爆发式增长。有第三方统计显示，2014年~2022年国内房车市场规模增长超14倍，发展潜力巨大。根据中国汽车流通协会发布的《2022年全年中国旅居车（房车）市场报告》，在疫情防控期间以“低密度旅游”为特征的国内自驾游、旅居车游带动下，国内旅居车（房车）流通市场升温显著。2022年自行式旅居车年销量达11391台，月均销量超过1000辆。
南都记者了解到，从房车消费市场反应看，目前仍为自行式旅居车销售占据主流，车内空间大、舒适感更强、设施完备的C型房车受欢迎。根据第三方行业统计显示，伴随国内旅游市场全面复苏，2023年1~9月，国内自行式房车销量10205辆，同比增长30%，截至8月的总销量已达到去年总销量的87%，市场整体保持增长态势。但按月来看，7月的房车销量已显现出放缓趋势。
多位参展商告诉南都记者，房车领域本身非常垂直，疫情防控期间国内的房车销售整体呈现上涨趋势，但今年无论是租赁还是销量都有所下降，主要受整体经济环境和消费疲软等因素影响，呈现出“前来咨询者多，买的少”的情况。也有一部分原因是旅游市场放开，国人的旅游选择日趋多样化，房车的消费热潮有所褪去。为刺激销售，不少品牌均推出现场购车优惠。
即便如此，房车的消费群体依然覆盖全年龄段（青年、中年、退休老年人），为户外爱好者所热衷。宇通房车销售人员告诉南都记者，“因为房车不是刚需，而且有比较高的购置门槛，所以目前选购房车的消费者主要以中年群体/企业高管为主，他们有足够强的购买力，多是出于家庭旅行需求购置。也有些有钱有闲的退休老年人，会购买房车自行出游。还有不少白领购买房车，主要基于出差顺便旅行的需求，看中的是房车灵活自由的特点。”
作为一项新兴产业，房车游集“食住行游”于一身，拥有自由灵活、随开随停、满足多人家庭出游等优点，开着房车去旅行，不仅能够解决出行路上吃住问题，也满足了年轻人边看边玩的需求，近两年，“房车+露营”“房车+市集”“房车+观星”等新生活方式随之走俏。南都记者在采访中关注到，当前购买房车的群体也呈现年轻化、个性化的趋势。
相关人员对南都记者谈到，有的年轻人工作地点比较自由，觉得开房车出行可以边旅行边赚钱。此外，现在还有很多北方人冬天来南方旅居，不像以往在南方买房固定住某个城市，而是会选择租/买房车，边玩边住，既能避寒，又可以去看更多的地方。所以南方地区的房车销售不分淡旺季，一年四季需求都不小。“性价比高的房车每年销量都不错，各方面功能齐全，也经常会被租用。”
采写：南都记者 傅晓羚
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