编者按：日前，备受关注的兴业快线（北段）西线正式通车，珠海南北路网连接再提速。“兴业路”将为珠海高新区带来什么？即日起，南方+推出“兴业坦途·遇见高新”系列报道，带你一起邂逅珠海高新区，这座百年古镇、科创新城，展望一条迈向高质量发展核心引擎的繁荣之路。

珠江之畔，凤凰山下，每天都在悄然孕育着与我们息息相关的新事物。

在珠海高新区港湾7号·智造超级工厂的厂房内，一块块动力电池经封装测试后走下流水线，发往全国各地；数公里外的普米斯生物技术（珠海）有限公司中，一款自研创新生物药即将出海显身手……

而在更广阔的视角里，源源不断的人流、物流在这片土地上集聚、交融，经济的触角随着交通的脉络逐渐伸展，现代化的产业格局正在重塑。

珠海高新区。 

新路打开机遇之窗

每天早上八点，住在香洲汽车总站附近的谭女士准时从家中出发，她的目的地是位于高新区的珠海新经济资源开发港。驱车沿港湾大道一路前行，20公里的路程要花费40分钟，而这样每天来回的通勤路，她走了近5年。

直到兴业快线（北段）西线的开通，为她提供了一个更便捷的选择，“穿过杨寮隧道，出来就到公司楼下，上班通勤可以节省一半时间。”

和谭女士一样来往于珠海高新区的上班族不在少数。据珠海市交通运输局统计，兴业快线（北段）西线开通后，11月6日早晚高峰时段双向交通量均在3400辆次左右。其中，早高峰时段，南向北交通量（往高新区方向）约2100辆次，北向南交通量（往主城区方向）约为1300辆次。晚高峰时段则恰好相反，呈现明显的通勤现象。

透过这些数字，可以看见奋斗者的身影。在珠海高新区，众多企业和数万名各类人才汇聚在这里，共同打造出智能装备智造、新能源、集成电路、生物医药等特色产业名片。而纵横交错的交通路网，承载起产业向上和人才逐梦的步伐。

事实上，兴业快线（北段）西线的开通，带来的不仅仅只有通勤便利性，更多的机遇蕴藏在来往的车流之间。

在珠海新经济资源开发港，资金、信息等随着人流、车流在这里汇聚，不断碰撞出创新的火花和发展的活力。“道路的畅通意味着效率更高，也更利于产业链上下游之间的联动。”成立于2019年底的洪启集成电路（珠海）有限公司在珠海高新区成长壮大，如今已初具规模，预计今年营收可达4000万元。数年间，公司联合创始人兼董事长张启华见证了珠海高新区道路设施和产业基础的不断完善，对未来更充满了信心。

行业人士表示，随着兴业快线（北段）西线的开通，珠海高新区内联外通更加高效便捷，人员流动加快、产业信息沟通提速，项目招商和区域价值等都将迎来利好，有望为产城人融合发展插上腾飞的翅膀。

各类人才在珠海高新区奋斗逐梦。 

产业构建发展新局

道路通车并非新鲜事，但兴业快线（北段）西线的开通，于珠海高新区来说并不平常。

从区域内部来看，珠海高新区着力打造的金唐西─二线外千亿级科创智造产业轴带和港湾大道─情侣北路千亿级创新生态活力轴带，正是围绕着辖区内两条交通干线延展布局，目前已有大湾区智造产业园D区、华发智造产业园、格创·芯谷（一期）和港湾7号·智造超级工厂等4个现代化产业载体落成。

现代化产业载体落成。 

从区域外部来看，一直备受关注的广珠澳科技创新走廊，向北连接广州，向南通达澳门，珠海高新区正是这条创新走廊的关键节点之一。而借由兴业快线，南北向的路网更加通畅，人流、物流、信息流等各类创新要素在这条走廊上畅行无碍，将为珠海高新区产业发展带来更强的推动力。

放眼如今的珠海高新区，以交通延伸“血脉”，以产业搭建“骨架”，一幅活力新城画卷正在徐徐展开。

一幅活力新城画卷正在徐徐展开。

截至目前，珠海高新区已拥有高新技术企业总数624家，独角兽培育库入库企业45家，740家企业通过2022年科技型中小企业评价，均位居全市第一。此外，纳入备案的孵化载体15家，其中包含国家级孵化器6家，全区孵化器数量、国家级孵化器数量均为全市第一。

围绕“3+3+1”现代产业体系，珠海高新区着力壮大产业集群、夯实产业生态，成为众多奋斗者理想的创业家园。就在不久前的珠海高新区第九届“菁牛汇”创新创业大赛上，20家优质项目与珠海高新区现场签约意向落户。而今年以来，全区新引进投资5000万元以上项目已达141个。一个优势突出、机制灵活、投融资活跃的创业生态圈正在珠海高新区逐步形成。

【撰文】林文星

【摄影】钱文攀

【统筹】黄鹤林

【出品】南方报业传媒集团珠海分社

            珠海高新区党群工作部