应美国总统拜登邀请，国家主席习近平将于11月14日至17日赴美国旧金山举行中美元首会晤，同时应邀出席亚太经合组织第三十次领导人非正式会议。日前，传承中美友谊与合作精神的美中航空遗产基金会、美国飞虎队老兵及后代一行30多人来到中国，一系列民间交流互动为即将举行的中美元首会晤营造了良好的氛围。

此次访华行程中，美方一行先后前往北京、重庆、昆明、柳州等地，追忆中美两国共同的抗战岁月。南都、N视频记者随行观察到，在紧凑的行程中，已经103岁高龄的飞虎队老兵哈里·莫耶（Harry Moyer）没有落下任何一站，他始终精力充沛，不时开个玩笑调节气氛，行程结束后还提议来点啤酒舒缓疲劳。

“我出生于1920年10月30日，我长寿的关键，就是为了在今天见到你们！”近日，莫耶在接受南都、N视频记者专访时，神采奕奕地讲述了不久前喜获习近平主席复信的感受，并追忆了1944年第一次来中国的峥嵘往事。“我此行最大目的，就是让更多人了解飞虎队的故事，把飞虎队的精神传承给下一代，美中年轻一代也将借此加深友谊。”

哈里·莫耶接受南都、N视频记者专访。

烽火岁月

1941年12月7日，还是俄亥俄州阿克伦大学工程学专业学生的莫耶刚踢完足球，准备回家，这时广播里传来了日本偷袭珍珠港的消息。

莫耶向南都记者回忆，在珍珠港事件发生之前，他已经报名加入美国陆军航空队的“航空学员计划”，并在往后的训练中被评为战斗机飞行员，被部署到海外作战。

年轻的哈里·莫耶与他的柯蒂斯(Curtiss)P-40N战鹰战斗机一起。

他所在的第33战斗机大队第59战斗机中队负责驾驶P-40战斗机，在二战期间飞遍了北非、意大利西西里岛等战场参与作战。

“在意大利战场我已经完成了79次任务，当时的规定是一旦完成80次任务，就需要返回美国结束战斗。”为了能去中国，帮助中国人民并与陈纳德将军并肩作战，莫耶总想避开在欧洲执行第80次任务。终于在1944年初，他等来了去中国的机会。

他所在的飞行中队接到命令，离开意大利，接受陈纳德将军的指挥，加入美国空军第14航空队，驻扎中国四川，掩护用于轰炸日军的美军B-29重型轰炸机群的安全。

美国空军第14航空队，是1941年在陈纳德将军的率领下，由完全志愿来华参战的美国飞行员组成的“中国空军美国志愿援华航空队”，也就是人们说的“飞虎队”的后继者，一直在中国作战直到日本投降。

莫耶告诉南都记者，时至今日，他仍然清楚地记得他20岁出头第一次飞抵成都的日子。“那里的竹林，以及永远友好、温暖的中国人民令我至今难忘。”

并肩奋战

“伟大的不仅仅是中国的军人，普通的中国人民也是英雄！”在飞虎队友谊学校柳州市壶西实验中学举办的青年领袖计划启动仪式上，莫耶望着台下年轻的面孔，讲述中国军民与飞虎队员共同抗战的往事。

飞虎队老兵们来到飞虎队友谊学校柳州市壶西实验中学与学生们互动。

据统计，飞虎队援华作战期间，2000余名美籍飞虎队队员在战斗中牺牲，200多名遇险队员被中国人民营救。

陈纳德在他的回忆录《战士之路》中描述，“95%的落地飞行员都被中国人救起，只有很少人落入日本人手中。无论美国飞行员的降落伞飘落到哪里，都能得到中国人的救助……”

当时，每个飞虎队队员身上带着写有“来华助战洋人，军民一体救护”的血幅，这是飞虎队与中国军民之间的生死契约。一旦发现有落难的美军飞行员，中国老百姓就会不惜代价，全力救助。

此次参与访华之行的另一位飞虎队老兵梅尔文·麦克马伦回忆，当美国的飞机坠毁，飞行员被迫跳伞时，中国的村民会义无反顾地将他们救下。白天，村民将飞行员藏起来；到了晚上，再把他们从一个村庄转移到另一个村庄，直至飞行员能与队伍会合。

村民们知道，一旦被日军发现自己在帮助美国人，他们将遭到残忍的报复、折磨。但这并不能阻止伟大勇敢的中国人民，他们还是倾尽全力救助美国飞行员。

麦克马伦告诉南都记者，当年中国军民为了维护机场，投入了巨大的人力、物力，令他最为感动。无数民众在各地修建和扩建机场，一旦机场破损或遭到日机轰炸，他们就冒着生命危险马上赶来填补和修复。

滇缅公路旁堆放着大小不一的石碾子，那是当年修筑机场的“压路机”。在没有任何现代化机械的情况下，当年，硬是凭借当地百姓的人力，简易机场被扩建为上千亩的军用机场。

“所以我总会想起和中国军民并肩作战的日子。”莫耶说，“我的内心是温暖的，我会永远记得中国人民在战时为我们提供的帮助，那是我们美中人民心心相印的场景。”

重返中国

1944年9月，莫耶在中国驾驶P-40“战鹰”战斗机执行了一系列任务后，被调回美国本土新墨西哥州，担任P-40战机的飞行教官，直到战争结束。

谈到自己在中国完成的任务时，他谦虚地表示，“这是战争时飞行员的职责，我的处境并没有那么艰难——真正艰难的是那些拿着刺刀和步枪的人，我们只是尽力迅猛地完成任务。”

近日，美中航空遗产基金会、美国飞虎队老兵及后代一行30多人先后前往北京、重庆、昆明、柳州等城市。在紧凑的行程中，已经103岁高龄的莫耶没有落下任何一站。他始终精力充沛，不时开个玩笑调节气氛，行程结束后还提议来点啤酒舒缓疲劳。

飞虎队老兵们来到飞虎队友谊学校柳州市壶西实验中学与学生们互动。

“这是我第3次来到中国了。我想，如果以后有机会，我还会再来的。我们等着看吧。”莫耶感慨说，与从前相比，这次看到中国的变化是惊人的。“不过也有不变的东西”，他说，“那就是中国人民一直勤劳勇敢。”

值得注意的是，莫耶此次还特别在同行人员的搀扶下，登上八达岭长城景区登高望远，并在“好汉碑”前留影。

谈及此次访华行程中印象最深刻的行程，莫耶表示，是在中方的几个飞虎队友谊学校与中国孩子们交流时，内心感触最深。“我此行最大目的就是让更多人了解飞虎队的故事，把飞虎队的精神传承给下一代，美中年轻一代也将借此加深友谊。”

地久天长

今年初，美中航空遗产基金会主席杰弗里·格林，计划代表如今健在的几位“飞虎队”老兵给习近平主席写信。他们在信中介绍了美中航空遗产基金会和飞虎队老兵支持推动中美友好交往的情况，表示将继续传承和弘扬中美合作的宝贵精神财富。

习近平主席在复信中强调，追忆往昔，中美两国人民在抗击日本法西斯的斗争中同仇敌忾，经受了血与火的考验，结下了深厚友谊。展望未来，中美作为两个大国，对世界的和平、稳定与发展负有更加重要的责任，应该也必须实现相互尊重、和平共处、合作共赢。中美关系的希望在人民，基础在民间，未来在青年。新时期中美关系的健康稳定发展，需要新时期飞虎队员的参与和支持，希望飞虎队精神能够在两国人民之间一代一代传承下去。

南都此前报道。

“收到复信我倍感荣幸，这对我而言是一种巨大的荣誉，也意味着我们过去几十年的努力得到了认可。”格林向南都记者表示，飞虎队精神是合作和友谊的象征，是留给两国人民最重要的共同遗产，我们应该铭记历史，继续将飞虎队的精神传承和发扬下去。

莫耶也向南都记者表示，收到复信，令人鼓舞。飞虎队精神给美中两国带来启示，是美中人民之间友谊的纽带，这种联系应当不断得到维护。美中两国在应对当今世界许多重大挑战时，依然需要相互合作，携手前进。

去年11月举行的巴厘岛会晤中，中美两国元首达成共识，“同意中美人文交流十分重要，鼓励扩大两国各领域人员交往”。今年以来，从苹果总裁库克、特斯拉总裁马斯克等数十家美国企业家先后访华，到“鼓岭缘”中美民间友好论坛、第五届中美友城大会成功举办，再到美国飞虎队代表团来华赓续中美人民友谊，都为中美友好合作注入了源源不断的动力。

美国前五星上将道格拉斯·麦克阿瑟曾在其告别演讲中提到，“老兵永不死，只是渐凋零”。 80多年过去了，中国人民没有忘记飞虎队老兵，中国的少年仍在阅读和了解飞虎队的精神。

还在读高中的飞虎队队员克利福德的曾孙杰克逊·隆，这次也随飞虎队老兵一行来到中国。在与和他年纪相仿的中国青年朋友交流后，他表示，虽然是第一次来中国，但他从下飞机起，就被热情友好的中国人民所打动。他希望回国后，能把在中国的这段经历讲给更多的朋友，让更多美国年轻人重新认识中国。

“同声歌唱，友谊地久天长……”在柳州市壶西实验中学的阶梯教室里，飞虎队老兵和年轻的孩子们共同演唱着《友谊地久天长》。温暖的旋律，道出中美新老朋友对未来的美好祝愿。

出品：南都即时

统筹：南都记者 向雪妮 何嘉慧

采写/摄影：南都记者 杨苓妍 发自广西柳州