国内首个32吨氢能垃圾勾臂车项目深圳交付

南方+ 记者

零碳环卫,氢启未来。

11月10日上午,国内首批32吨勾臂式氢能生活垃圾转运车交付仪式在深圳市南山区华侨城垃圾转运站成功举行。该些车辆搭载了深圳公司氢蓝时代提供的氢燃料电池系统,由深圳国企深圳能源环保股份有限公司采购和运营,并将正式在深圳市政环卫作业中批量使用。

图1:活动现场  南方拍客 李荣华 供图

全国首个32吨氢能垃圾勾臂车项目

深圳市发展改革委、深圳市城管局、深圳能源集团股份有限公司、深圳能源环保股份有限公司、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司及深圳市氢能与燃料电池协会的代表共同参加了新车“钥匙”交付仪式。

本次交付的氢能垃圾勾臂车是氢蓝时代、深圳能源和开沃汽车合作研发的全新科技产品,适用于绿色零碳环卫应用场景,具有引领优势。该款车属于全国首个32吨氢能垃圾勾臂车项目,搭载了氢蓝时代“鲲”系列高性能大功率(132kW)氢燃料电池系统,其功率能力、功率密度、动态响应速率、百公里氢耗、低温启动性能等核心技术指标达到国际领先水平。

图1:活动现场  南方拍客 李荣华 供图

据现场工作人员介绍,该款车可以承载9个165L氢罐,储氢质量为35千克,氢气纯度达99.99%,续航里程达到400公里。

这款氢能垃圾勾臂车实现了无污染、零排放,同时可覆盖环卫全工况作业,满足各项动力需求,具有负载能力强、续航里程长、加气时间短等优势。此批车辆投入运营后,单车每年可实现碳减排6吨,助力深圳市环卫行业交通运输工作的绿色低碳发展。

图1:活动现场  南方拍客 李荣华 供图

当前处于国家氢能战略机遇期

当前,国家高度重视氢能发展。尤其在近日,国家发展改革委发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,标志着我国氢能产业的发展迈入了全新的阶段。

与此同时,广东省、深圳市积极响应,规划部署氢能产业发展蓝图。

就在11月6日,《广东省加快氢能产业创新发展意见》印发,提出优先推动燃料电池在环卫等城建运输领域的应用。

而深圳提出到2035年全市氢能产业规模将达到2000亿元,市碳达峰目标也明确推广应用2000辆氢能汽车,有力推动深圳打造成为全国乃至全球的氢能产业技术策源地、先进制造集聚高地以及多场景应用示范基地。

今年8月3日,《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》印发,其重点工作任务之一是“推动氢燃料电池等技术及产品商业化”,充分展示了深圳更大力度布局发展新能源汽车产业的决心和信心。

深圳市本次率先在大湾区城市群中投放氢能垃圾勾臂车,将有力全面提升城市绿色环卫运营能力,助力深圳成为大湾区生态引领性标杆城市。

国企民企协创氢能创新应用制高点

为贯彻落实深圳市“双碳”目标任务,深圳能源基于自身的先进管理经验和雄厚的实力,研究制定了适合深圳先行示范区特点的“电动车+LNG车+氢能车试点”的绿色低碳组合模式,逐步对环卫作业车辆全面实施新能源转运车替代,推动和培育深圳本土新能源产业,构建出垃圾转运深度低碳化的深圳模式和深圳标准。

此款勾臂车燃料电池系统供应商氢蓝时代创建六年以来,持续聚焦氢能自主创新,以“深圳速度”塑造了氢燃料电池企业创新创业的典范,打通了“膜电极—电堆—燃电系统—动力总成”全链条技术瓶颈,产品正向开发能力和核心技术指标达到行业领先水平。

双方作为深圳市氢能产业链主和燃料电池产业链主企业,战略合作不断升级,先后贡献了全国首个氢能示范港口、深圳首个制氢加氢一体站、全国最大规模通勤车、新疆首个氢能一体化综合示范项目、面向中亚和欧洲市场的亚欧总部以及新疆氢能研究院。此次双方再度联手推出全国首个32吨氢能垃圾勾臂车项目,将更多的可复制深圳经验推向全国。

南方+记者李荣华

编辑 王飞
+1
您已点过

订阅后可查看全文(剩余80%)

更多精彩内容请进入频道查看

还没看够?打开南方+看看吧
立即打开