11月8日，上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7正式上市。新车定位中高级新能源轿车，荣威D7 EV上市权益价14.38万-17.08万元，荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元。

上汽乘用车公司总经理吴冰表示，根据荣威的D战略，未来三年，以“D家族”为核心，荣威将陆续推出8款新能源车型，实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖。

荣威D7创新打造了云宿智能座舱，在车内空间、前后排乘坐舒适度、车内静谧性等维度全面升级，以4890mm*1890mm的大尺寸呈现B级车空间，后排933mm腿部空间和945mm头部空间，9层材料精心打造的零重力云宿座椅，采用人体工学U形环抱式设计，标配前排座椅大躺功能，打造多场景切换的“第三生活空间”。

智能方面，荣威D7搭载全新斑马智行车机系统，配合双12.3英寸超长液晶屏，实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能，让智能交互步入车机“听与想”的超级智能阶段。

得益于上汽多年来在新能源技术上的前瞻布局和持续投入，诞生于上汽星云纯电专属系统化平台的荣威D7 EV，具备“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大专属特征。不同于“油改电”的车型，荣威D7 EV的原生纯电架构保障了纯电车型动力、续航和电池安全的问题。

荣威D7 EV采用高性能车最青睐的后驱架构，反应灵敏，搭载VGA六合一电驱，峰值功率155kW，峰值扭矩310N·m，零百加速仅6.5秒。续航方面，荣威D7 EV配置两款不同电量魔方电池，CLTC续航里程分别可达510km和610km，足以满足日常通勤。

针对电池安全，宁德零燃魔方电池构建了“预、导、卧、隔、疏”五重递进式防护体系，被动安全方面，荣威D7 EV采用更高扭转刚度的笼式车身，高强度钢比例达64.64%、扭转刚度29200N·m/deg，为用户的出行保驾护航。

依托上汽珠峰机电一体化架构，荣威D7 DMH采用P1+P3+一挡直驱布置，可实现五种驱动模式，让车辆保持长时间处于最省油状态。荣威D7 DMH还配备专用高效长续航电池，满油满电CLTC综合续航里程高达1400km。

南方+记者 拱千舒