11月9日，广州空港中央商务区暨广州空港博览中心（二期）项目正式开工，标志着项目进入工程建设实质阶段。广州城投集团坚持“高标准设计、高水平建设、高品质运营”，积极服务世界级空港枢纽建设和临空经济示范区发展大局，打造集高端会议会展、总部办公、酒店购物等于一体的超大型会展商务综合体，提升城市发展能级，链接国内国际双循环，助力广州高水平规划建设北部增长极。

做好增量，优化会展设施空间布局

广州作为我国对外开放窗口和门户枢纽，主动对接国家发展战略，担当服务全省“一核一带一区”区域发展新格局，积极推进“面向2049”城市发展战略规划，认真贯彻落实省委“1310”具体部署和市委“1312”思路举措，高水平规划建设广州北部增长极、打造广州北部综合门户和高质量发展新动力源具有重要战略意义。

广州北部增长极坐拥华南地区最大、客流量全国第一的白云机场和湾区大型铁路枢纽广州北站，区位交通优越，周边先进制造业和传统特色产业基础扎实，存量用地和劳动力供给充足。在新一轮城市发展机遇中，大力发展临空经济，将有利于进一步优化广州会展设施空间布局，提升全市会展增量，完善产业载体和平台，加速高端要素流动和产业集聚，吸引全球产业项目落户。

广州空港枢纽将通过“以产带展、以展促产”，辐射带动周边地区快速发展，形成临空先进制造业和现代服务业集群，推进“港产城人”深度融合，建设广州“国际会展之都”，提升广州空港门户枢纽形象，成为广州乃至粤港澳大湾区提升国际竞争力和能级的重要动力引擎，助力广州实现“向海而兴、向空而强”。

广州空港中央商务区及广州空港博览中心项目是落实市委、市政府决策部署，打造广州北部增长极的具体行动和重要举措。项目位于广州空港经济区核心位置，北邻广州白云国际机场、西邻高增地铁站，与TI、T2、T3航站楼站前商务区共同构成了临空国际商务门户的“U港”，项目总投资约160亿元，用地面积约66万平方米，总建筑面积约146万平方米，包含广州空港博览中心和中央商务区，广州空港博览中心将于2025年建成投运。

中国会展经济研究会副会长、中国会议产业大会秘书长王青道表示，未来，临空经济区的产业基础是办好此类展览活动的重要支撑点，广州空港博览中心是一座现代化会展综合体，可以为参展方提供便捷的会展体验。

“近年来，临空经济示范区与会展中心是相互促进的关系，国内不少一线城市都在发展临空会展经济，这也是大城市发展的大势所趋。主要是由于会展对便利性的要求高，有巨大的人流量，交通条件便利显得十分重要。”王青道表示，会展交流的实用性强，建在中心城区反而会对交通造成不必要的压力。此外，会展中心也会给临空示范区引流，为示范区吸引人气，打造城市级大型会展活动。

形成“一主两副核”会展中心格局

广州空港博览中心临近空港、花都、白云产业聚集地，空铁联运交通发达，是广州北部唯一大型专业展馆。建筑以“云山珠水、空港腾飞”为理念，采用最高效便捷的“鱼骨式”布局设计，场馆空间按照“单层、无柱、大跨度、多入口”国际一流会展中心的标准建设。

博览中心将专注高端智能装备、航空航天设备、新一代信息技术、生物医药、电子信息、文体旅游等专业主题展览，形成与琶洲会展、南沙自贸片区“一主两副核”联动协同发展的会展新格局。

博览中心室内展览面积10万平方米，由11个标准展厅和1个多功能厅组成，多个展厅可自由组合，具有展馆净空高、场馆面积大、荷载配重能力全的特点，可举办航空展、轻工业展、重型工业展等各类展会，同时设有大型宴会厅、多功能厅、会议室和中央厨房等，可满足各类大型宴会展会需求。

室外展览面积2万平方米，承重高达10吨/平方米，可展示大型飞机等各类重型装备。广州空港博览中心1、2号馆已于今年10月底建成投运，正积极筹备首展，二期于2025年全面建成。

广州城投集团谋划引入国际顶尖会展场馆运营团队，共同打造广州国际性高端专业展贸平台。法国智奥会展集团自2019年起与广州城投集团开展深入和卓有成效的合作，双方共同管理运营的广州越秀国际会议中心已成为广州中心城区热门高端会议举办地。

法国智奥会展集团全球场地管理首席执行官克瑞斯芬·西泽龙(Christophe Cizeron)表示，广州空港博览中心位于大湾区的核心位置，人流、物流四通八达，拥有举办大型国际展览的优良条件，未来将携手广州城投集团引入更多的国际性展览活动，打造中国展览行业新地标。

广州城投集团将坚持“国内一流的未来城市综合运营商”的企业定位，发挥重大基础设施融投资建设和服务重要产业发展两大平台功能，聚焦“产城”融合发展，高质量打造具有国际竞争力的世界级会展平台及商务中心，服务广州临空经济示范区高质量发展，为广州建设现代化国际大都市贡献城投力量。

南方+记者 郎慧 郑慧梓