一条路“长”出两家全国10强电动车企业

一条路上“长”出两家全国10强电动车企业，这是记者走在广东唯一全国百强县——惠州市博罗县龙城大道上看到的一幅独特景象。

从台铃科技（广东）有限公司出发，向前直行500米，就能踏进广东小刀新能源科技有限公司的大门。沿途还能发现车架、电机、喷涂等一批上游企业的身影，而从这条路辐射开去，新日、绿佳等电动车整车企业和配套工厂更是相互依靠，聚集而兴。

从零起步，博罗仅花三年时间，就跻身华南地区电动车的重要主产地。令不少人好奇的是，博罗产业兴旺的“秘笈”是什么？

今年实施“百千万工程”以来，博罗立足自身禀赋“精准画像”，瞄准培育产业的赛道争先进位，推动电动车产业串珠成链，向百亿年产值规模发起冲刺。

在台铃生产车间，一条生产线长80米，从零配件组装成整车要80多道工序，却只用30秒。

“一条生产线每天平均有1000台电动车下线，最多时一天生产了1650台。”车间负责人李亚勤指着不远处说，车进仓库前要在那检验外观、电路和行驶有无异常，30秒内必须检查完毕，不然就要堵塞车间的“交通”了。

争分夺秒的，不仅仅是生产车间。

“没想到，零基础的博罗电动车产业能发展这么快。”

台铃董事长特助何文强透露，因为看中博罗区位优势和政府支持力度，三年前，台铃和小刀相隔500米的厂区同日开工建设。

台铃从签约建设到投产，花了不到一年半光景；小刀从落户到一期投产，仅用了15个月；新日一年多时间，就实现从土地摘牌到试产……

马不停蹄的建设速度，让企业感受到了当地坚持实体经济为本，做强电动车产业的决心。

龙头企业来了，配套企业怎么引？博罗专门开展产业链招商、精准招商，瞄准上下游关键环节，引进重点企业、重点项目来强链补链延链。

“嗅”到商机，专门生产电动车塑件喷涂和车架的惠州希雅图车辆配件有限公司主动搬来跟台铃、小刀做邻居。该公司总经理毛昌元说：“龙头企业带动集群聚势，我们每个月生产6万套电动车塑件喷涂，供不应求。”

今年以来，博罗从整车到零部件制造的上下游协作配套产业链正加速形成。

“作为链主企业，台铃已带动近20家配套企业落户周边。由电动车整车生产带动配套生产形成的规模效应，可以让整个产业链的产值增至3.5倍。”何文强说。

一辆辆电动车撬动一个产业链的成长，崛起为一个县的经济支柱。

翻开博罗前三季度经济数据，电动车产业活力迸发：台铃、小刀前三季度产值为16.75亿元、4.25亿元，分别实现133%和22%的增长。

数据喜人，未来可期。博罗县有关负责人信心满满：今年电动车产值预计达80亿到90亿元，未来将挺进百亿产值，为博罗加快成长为千亿级经济强县打下厚实基础。

“博罗持续优化营商环境，抓牢实体经济最新动向，掌握了壮大县域经济的‘密码’。”广东省社会科学院副院长赵细康说。

临近岁末，电动车行业也在为下一个销售旺季做准备。

“在‘百千万工程’推动下，我们今年加快新生产线投产，产量预计翻番。”小刀总经理郭林见证了博罗电动车产业“从无到有、从有到强”，信心笃定。

【采写、脚本】南方+记者 姚瑶 廖钰娴

【摄影、摄像】南方+记者 王昌辉

【出镜】南方+记者 乌天宇 姚瑶

【剪辑】南方+记者 周鑫宇

【设计】谭唯