备受期待的兴业快线(北段)西线
终于确定了通车时间!
11月5日(周日)
中午12点起
对社会车辆开放。
1日下午,
小高自驾体验发现,
从香洲区梅华路交迎宾支线交叉口出发,
到杨寮隧道的北面出口
进入高新区哈工大路,
单程只需12分钟。
兴业快线大镜山隧道口
11月5日中午12时通车
1日下午,珠海市公共工程建设中心项目负责人彭智称,经珠海市公共工程建设中心与施工单位兴格公司、珠海市交警支队商定:兴业快线(北段)西线,确定在11月5日中午12点对社会车辆开放。
本次通车范围主要为石溪隧道、大镜山桥梁、大镜山隧道、山谷段桥梁、杨寮隧道,全长约10千米。
示意图(来源市公共工程建设中心)
在香洲区设置1处出入口,即迎宾路出入口,衔接梅华路—迎宾北路交叉口,可通过该路口实现进出兴业快线;同时,开通梅华路—镜山路进入兴业快线的入口,可通过镜山路实现进入大镜山隧道。
在高新区设置1处出入口,分别是香山路入口,衔接香山路—哈工大路交叉口;软件园路出口,衔接软件园路—哈工大路交叉口。可通过高新互通、京珠连接线工程实现快速对接广州、深圳方向。
市公共工程建设中心提醒广大车主注意,由于近期去往高新区唐家方向的东线隧道暂未完工,在山谷桥梁转换段对其临时封闭,车主在此区域注意控制车速,确保行车安全。此外,兴业快线北段全线限速为60千米/小时,限高4.5米,隧道内外设置卡口、区间测速及限高门架,请通行车辆按照限速通行,超高超限车辆禁止通行。
特别注意的是,本项目属于特长隧道,借鉴国内特长隧道运营经验,为确保通车后的运营安全,全线禁止危化品车辆、中型及以上货车(混凝土罐车、渣土车、拖挂车等)、摩托车、行人及非机动车进入隧道。
兴业快线山谷转化段
单向全程自驾仅需12分钟
1日下午 ,小高从迎宾北路交梅华路的迎宾路支线出发,首先进入的是石溪隧道。该隧道全长800米,该段路线的沥青铺设、路面划线、照明以及路边绿化等工程都已完工,并安装好了指示牌。
穿过石溪隧道后,便是大镜山体育公园之上的300米桥梁,从大镜山体育公园处很快就进入大镜山隧道。经过约2.2千米的隧道行驶后,便来到了长度约300米的山谷转换段。
大镜山水库段
山谷转换段是东西线的转换区域,未来随着东线的开通,车辆来到此处,需要分别选择西线或东线行驶。如果选择西线,将进入杨寮隧道。杨寮隧道全长5.8千米,是珠海市目前最长的隧道。
凤凰山段
从杨寮隧道的北面出口驶出后,即是高新区哈工大路,并且可以通过高架桥梁快速到达高新互通立交。至此,自驾时长为12 分钟。
杨寮隧道出口
杨寮隧道出口与高新立交互通
最长公路隧道
实现“5G+北斗” 信号系统全覆盖
兴业快线全长约28.3千米,项目分为北段、南段、迎宾路支线和南延段四个部分。其中,北段整体呈“Y”字形南北走向,南起香洲主城区的兴业路,另设迎宾路支线,与迎宾北路相连。
北段工程从起点到终点,全长17.1千米,其中穿山隧道共有6条,包括石溪隧道、大镜山隧道、山谷段桥梁、杨寮隧道、鸡山隧道、唐家隧道,单向长度最长12.3千米,城市快速路,双向4—8车道,设计速度为60千米/小时。
值得一提的是,考虑到杨寮隧道长度较长且比较复杂,有拐弯和岔路口,为了确保隧道的导航和通讯效果,珠海移动公司在此设置了“5G+北斗” 信号系统。据珠海移动公司项目负责人介绍,根据交通部提供的信息,杨寮隧道目前是国内实现“5G+北斗” 信号系统全覆盖的最长公路隧道。
该负责人表示,一旦兴业快线北段通车后,手机里的导航软件将自动收到北斗信号,并且通过5G网络将北斗定位信号与高德等导航平台系统实现快速连接和呈现,手机导航不会出现“导航信号弱”的语音提示。
通车后,
高新⇋香洲更通畅、更便捷!
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文字:陈新年
图片:李建束
编辑:陈科宇
责任编辑:刘嘉诚
来源:观海融媒
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