10月31日，南方+从中山市公安交警支队了解到，10月份，中山市主城区早晚高峰拥堵指数1.63，环比9月（1.78）下降8.4%。今年8月28日开始，中山市公安交警支队机关警力值班执勤工作实行改革，200余名机关警力向路面倾斜，早晚交通高峰期坚守东区街道重要路口、学校、公园等拥堵路段周边，开启交通安全“守护”模式，至今已超2个月。

中山市公安交警支队机关下沉一线维护城区交通秩序。

随着机动车和电动自行车等非机动车数量的迅猛增加，主城区交通流量大幅度上升，通勤日益繁忙，导致一线警力不足。与此同时，由于摩托车以及包括电动自行车在内的非机动车违规在机动车道行驶、闯红灯、摩电驾乘人员不按规定佩戴头盔等不文明现象仍然不时可见，不仅影响到正常交通秩序和道路畅通，还存在较大安全隐患。

对此，中山市公安交警支队聚焦群众出行难点痛点，践行民意警务，从8月28日开始，全面推行机关警力下沉路面机制，200余名机关民辅警分班组每天早上上班前、下午下班后坚守东区街道兴文路城桂路路口、起湾道路口，朗晴小学、远洋学校、体育路小学、松苑中学等周边20余个执勤点，开启早晚交通高峰“守护”模式，在指挥疏导交通的同时，及时劝导机动车道行驶、闯红灯、随意穿插以及摩电驾乘人员不按规定佩戴头盔等违法行为。

10月份，主城区早晚高峰拥堵指数下降8.4%。

两个多月来，市公安交警支队先后对机关民辅警多次开展交通指挥手势、工作内容培训，要求全体民辅警“声音亮起来、口哨吹起来、身子动起来” ，以确保“道路顺起来”。

期间，各执勤点“小心”“慢一点”“请戴好头盔”“请不要在机动车道行驶”“要走斑马线”等等提示语以及口哨声不绝于耳，此起彼伏。

据测算，执勤期间，每一个名民辅警1分钟要吹响25次哨子，挥动20次手臂，清脆响亮的口哨声和清晰的交通指挥手势，共同奏成早晚高峰最响亮动听的“交响曲”。

200余名机关民辅警开启早晚交通高峰“守护”模式。

从交警支队指挥大厅指挥调度中心大屏幕上看到，目前，东区街道的早晚高峰拥堵警情大幅下降，通行效率大幅提高，交通秩序明显向好。数据显示，10月份，主城区早晚高峰拥堵指数1.63，环比9月（1.78）下降8.4%，基层警力保障进一步充实，城区接处警和主干道疏堵保畅更到位。此外，屏幕中还不时出现了铁骑、民辅警帮助当事群众换轮胎、推车、搬车等温暖画面。

中山市交警支队相关负责人介绍，目前的执勤点位并非一成不变，今后将随着车流量、交通安全形势的变化而变化，让警力流动起来、使点位活起来，使疏堵也更精准、更有针对性，警力覆盖面更广。

交警部门同时呼吁广大交通参与者自觉遵守交通法规，抵制交通违法，配合交警部门让中山的道路更畅顺。

【撰文】卢子衡

【通讯员】刘洪希