借东风,哪吒如何全球“闹海”丨出海新机

南方+ 记者

四箭齐发!

借新能源出海东风,哪吒“闹海”全面加速,10月18日,哪吒全球车型哪吒X上市,并宣布右舵版将在欧洲等全球各大市场销售,全面向海外进发。

更为关键的是,哪吒汽车不仅在“产品出海”上发力,还发布了面向全球大众主流消费者的智能纯电整车平台——云河平台,并宣布2026年全面转型为全球高科技技术企业

眼下,国内新能源汽车市场竞争极其激烈,“出海”成为不少新势力车企的发展战略,开辟了一条新的赛道。哪吒出海步伐更加迅速,不仅东南亚销量表现亮眼,更提出全面深化出海战略,以“技术出海”提升全球战略。哪吒开启全面开启海外业务的新目标,强化核心技术输出,出海重心由“制造”转向“科技服务”,冲击全球百万销量

不“盲从”

今年以来,哪吒“出海”之路异常迅速,首站落子东南亚市场,并实现了首战告捷。截至9月,哪吒汽车累计交付突破1万辆,仅10个月成功迈入“万辆级海外单一市场”。

为何哪吒首选东南亚入局?

在出海路线的选择上,哪吒进行了多次调研。东南亚市场人口规模高达7亿,电动汽车渗透率较低,市场潜力巨大,同时当地大力出台促进汽车消费政策,给予外来企业良好的发展环境。

因此,哪吒汽车没有“盲从”其他车企,直接进入欧洲市场,而是前瞻性的、实事求是的,根据自身智能化、电动化优势以及当地市场情况,选择了一条适合哪吒汽车自己的全球化发展之路:深耕东盟,登陆欧盟

事实证明,哪吒汽车确实选择了一条适合自己的出海之路。今年的1-8月,哪吒V在泰国纯电车型上牌量排名第二,只用了10个月、1款车,便快速入局东南亚市场。

哪吒汽车出海成功的一大关键要素是,遵循“全球化+本地化”导向战略,以“直营直销”的模式,与当地销售模式很好地融合在一起,让出海更加“顺风顺水”

例如,在法规适应性上,从前期的产品规划,到上市之前的实验认证,哪吒确保产品要满足当地规范,同时根据不同国家和地区进行本土化营销落地。哪吒V推出右舵版车型,也是针对不同国家和地区的消费喜好、倾向等,对产品的配色或配置等进行优化。

在基础设施建设和人才队伍上,哪吒同样“配套”本土化。一方面,哪吒和本土的企业开启战略合作,另一方面发展自己的加电业务,在布局上满足海外用户的全场景充电需求。目前,哪吒汽车产品能在泰国所有充电场享受充电服务

同时,哪吒汽车泰国子公司的员工本地化程度高达95%以上,可以更深入了解当地市场的文化和消费习惯,更好地进行产品定位和运营。正是因地制宜发展本地市场,哪吒才在泰国市场“复制”了国内的成功经验。

这也意味着,要想长期扎根海外市场,不仅在于产品的全面提升,更在于深化本土化战略、全面深入本地消费者的核心需求,真正地“走进去”,才能实现长期发展的战略布局

加速“技术出海”

如今,以东南亚为支点,哪吒积极布局拉美、中东非洲等新兴市场,并将登陆欧洲作为重要目标,全力推进全球化发展,加快实现从“中国的哪吒”向“世界的哪吒”的转变。

哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁周江宣布,2023年哪吒汽车在海外市场将布局30个国家和地区,渠道数量超过100家。2024年,哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家,建立500家海外销售服务网点,共同为未来一年10万辆的海外销量目标提供助力。

哪吒出海目标也从“产品出海”向“技术出海”加速转变。一个关键点在于,哪吒未来将定位全球高科技技术企业,出海战略全面升级,将技术研发定为未来重点方向

10月18日,继山海平台、浩智技术品牌2.0等核心平台/技术之后,哪吒汽车发布了以科技平权为核心的智能纯电整车平台——云河平台。相较于传统开发方式,云河平台新车的研发时间缩减8个月,零部件通用率达到80%,采用全球五星标准,并拥有一代追平的EEI架构,可构建面向未来的整车智能化基座。

这也为哪吒未来打造全球化车型,“输出”全球可适用的技术标准打下了基础。在此基础上,哪吒X、哪吒GT将进军更开阔的海外市场,打造全球车型。哪吒X将在欧洲等全球各大市场销售,哪吒GT也即将开启海外销售征程。

可以看出,哪吒已经在未来出海布局上运筹帷幄,规划更加清晰。从“产品出海”到“产业链出海”“技术出海”,哪吒通过海外建厂、扩容合作“朋友圈”,深化出海价值链,其出海方向不仅在于打造产品、技术、运营等体系化实力,更在于体系化产业链的输出和共建

哪吒汽车副总裁江峰表示,“2026年,哪吒汽车将从汽车制造企业,全面转型成为全球高科技技术企业,重心由‘制造’转向‘科技服务’,实现全球市场的百万销量。”

【编者按】制造业是我国经济命脉所系,是立国之本、强国之基。在跃向高质量发展的路上,我国汽车产业正在加速迈向全球价值链中高端。中国汽车出口呈现出哪些新特点?中国车企布局海外有什么新思路?中国汽车产品呈现出哪些竞争力?即日起,南方+推出“出海新机——新兴市场全球调研行”之领跑新赛道汽车出口系列,敬请垂注。

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【采写】南方+记者 拱千舒

【话题研究员】邵玉梅

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编辑 邵玉梅
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