秋乏 

让人特别容易犯困

特别是开车的时候

车辆➡️“行驶模式”

大脑➡️“待机模式”

双眼➡️“关机模式”

驾车时

一定要警惕“疲劳驾驶”

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 什么是“疲劳驾驶”？

疲劳驾驶，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

疲劳状态下，驾驶人会出现视线模糊、腰酸背疼、动作迟缓或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全等现象，人的注意力、判断能力和反应能力都会随之下降，容易导致操作不及时、不准确。

当疲劳程度严重时，驾驶人甚至可能短暂睡着，完全失去对车辆的控制，极易导致交通事故。

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 什么情况可能导致“疲劳驾驶”？

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氧气因素

氧气因素对小汽车影响尤为明显。小汽车空间小、密封性好，经过一段时间行驶后，容易导致车内氧气浓度下降，而二氧化碳浓度上升。人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中。

车辆行驶中，内循环模式开启一段时间后，可切换为外循环模式，使车内外空气流通，提高车内氧气含量。

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路况因素

高速公路开车发生犯困的概率要远高于普通公路。封闭的高速公路干扰少、车速快、操作行为单一，同时视觉单调，胎噪、风噪比普通公路更大，在长时间驾驶时，大脑缺少刺激反应，容易对人体形成催眠效果。

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能量因素

开车在劳动强度上被划分为中等体力劳动。一方面维持开车的姿势，如：手势抬高、脚尖翘起、肩腰部的支撑，都需要局部肌肉持续收缩而消耗能量；另一方面大脑的长时间专注同样要消耗能量。

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时段因素

人的睡眠受人体生理节律的影响。在凌晨和下午是一天中觉醒水平最低的时段，人体的昼夜生理节律使得我们无论是否缺乏睡眠都会受到瞌睡的侵袭。因此，选择在合适的时间段驾车或停车休息是重要的安全驾驶方法。

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 如何防范“疲劳驾驶”？

合理安排出行计划，保证充足的睡眠和休息，保持良好的精神状态。长途驾车出行，尽量找一名搭档，轮流驾驶。

尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段。白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时。

避免长期保持一个姿势驾驶。长期保持一个姿势开车会导致肌肉僵硬引发疲劳，驾驶人可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸进行放松。

在高速公路行车，按“逢三进一”原则（指驾驶车辆通过两个服务区，到了第三个服务区就要进去休息）驶入就近的服务区休息。

东莞公安提醒您

开车【倦了】别“硬扛”

疲劳驾驶不仅危险

还属交通违法行为

法律链接

根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有下列行为：（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第九条规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

第十一条规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。

驾车出行，劳逸结合

为了您和他人的安全

请勿疲劳驾驶

来源：东莞市公安局