这些文物史迹，见证广州与海上丝绸之路的繁荣_南方+

广州地处中国三大水系之一的珠江入海口，北倚五岭，南邻大海。环珠江口地区海岸线曲折，岛屿众多，海水终年不封冻。

生活在这一地区的史前先民，勇于探索和开发，创造出富有开放性和开拓性的海洋文化。秦汉以来的两千多年，广州一直通过海上交通与东南亚、南亚及西亚、北非、欧洲等地保持密切的贸易往来和文化交流。

隋代之前的广州海丝概况

秦汉是广州海上交通的开始。西汉武帝时期，由官方组织的贸易使团，从广州起航，经徐闻、合浦出海，中国“海上丝绸之路”正式出现。

东汉时期，从广州出航印度的中国商人或汉代使者，开始在印度、斯里兰卡同埃及、罗马的商人发生直接的贸易关系；公元166年，罗马人遣使直接航行到了番禺（今广州）。

罗马与中国海上直航的成功，既反映了人类航海技术水平的高度发展，也标志着横贯亚非欧三大洲的“海上丝绸之路”的形成。

广州西汉墓葬出土的玻璃碗

魏晋南北朝时期，世界三大宗教之一的佛教经海路登陆广州并在中国传播。

在广州传播佛教的南亚高僧包括安世高、昙摩耶舍等，最著名的当属达摩，大约在南朝梁普通年间（520年-527年）他乘船泛海而来，在今广州西关的下九路附近登岸（后人称之为“西来初地”），并在登岸处建“西来庵”。这里成为他在中国传播佛教的第一站。

在达摩“西来庵”基础上扩建的华林寺

文物史迹见证下的隋唐宋元

广州海上丝绸之路

广州有丰富的海上丝绸之路历史遗存。有已经公布为各级文物保护单位的不可移动文物，也有考古发现的可移动文物——直接通过海上丝绸之路传入中国的舶来品。它们都是广州海上对外交往的直接见证。

东汉陶船模型

隋代结束了魏晋南北朝的动荡战乱，在中西交通贸易方面多有开拓，因历时仅38年，史料失传。《隋书·南蛮列传》：“大业中，南荒朝贡者十余国，其事迹多湮灭而无闻。”隋炀帝多次遣使前往西域和南海，与不少国家建立了朝贡关系。大业三年（607年），派遣常骏出使赤土国（今马来半岛），就是从广州起航的，可见当时广州已是对外交往的重要港口。