9月28日，2023年全球智能汽车产业大会上，奇瑞汽车副总经理邬学斌表示，坚持L2级辅助驾驶和L4级以上自动驾驶同时进行，可让中国智能车跑在全世界的马路上，奇瑞计划是2025年实现完全自动驾驶。

邬学斌表示，汽车新四化，实际上就是智能化和电动化。随着智能化技术的进一步发展，未来的汽车变化还会是“核剧变式”的更大、更多的变化。

“对于汽车无人化，我反对L3产品化，L3只是一个技术阶段，不应该成为产品时代，人机共驾很混乱，很不安全。”邬学斌称，“如果我预测正确的话，2025年之前，世界上一定会出现没有方向盘的车，这样的车可以在4S店买到。”

他认为，电动汽车毫无疑问是未来的发展方向，但电动汽车目前仅仅是一个开端。未来电动汽车有两个重大变化，固态电池加新的汽车架构和完全单车为主的自动驾驶，这两点只要突破了一点，便可以进入“新汽车时代”。

对于汽车数字化转型，邬学斌表示，汽车企业从传统的制造业转变为以体验和技术，尤其以技术为中心的高端服务业，整个企业的形态要发生非常大的变化。另外，企业内部的组织流程也需要进行转型，转到组织的中心化、供应链的扁平化和整车研发的敏捷化，企业数字化转型也是为了适应智能汽车新产业业态、新汽车时代的要求。

南方+记者 拱千舒