9月26日下午，碧空万里，微风渺渺。为落实广东省总工会年度省重点工程项目劳动竞赛工作部署，充分调动中山东部外环高速公路项目各参建单位及广大工程建设者的积极性和创造性，推进形成“安全生产、争创第一”的良好生产氛围，促使高质量完成年度投资任务和形象进度目标，中山东环高速公路有限公司在中山东环C段香山大桥民众侧施工现场组织召开了“协同创优，攻坚增效”2023年旱季大干100天劳动竞赛动员会。

动员会现场。

动员会上，东环公司党支部书记、总经理廖树忠首先进行动员讲话，号召动员东环项目参建各方根据劳动竞赛方案，抓住晴好天气，振奋精神，鼓足干劲，定措施、定责任、定策略，全力以赴推进工程建设，确保完成年度建设目标任务；长大公司工会副主席赵钰坤代表长大公司工会致辞，感谢中山市总工会、市交通运输局、市公路事务中心的大力支持和东环项目所有建设者的辛勤付出，提出各参赛单位在本次劳动竞赛活动中都展现出良好形象，顺利完成劳动竞赛各项目标；最后，中山市总工会二级调研员丁玉涛代表中山市总工会致辞，号召东部外环高速项目广大职工发扬拼搏奉献、赓续奋斗的精神，围绕本次劳动竞赛各节点目标，迅速掀起“赶比超”劳动竞赛的生产高潮，为中山市经济建设添砖加瓦。

中山东部外环高速是中山市“南联北融”的一条纵向主干道，位于珠三角“A”字形交通骨架中重要节点，是广东省重点工程，采用“BOT+EPC”的管理模式。项目建成后将直接连接在建的深中通道，与南中高速、中开高速等构成“一环三横三纵”的高速公路网，“三环五横六纵”的高快速路网，将有效促进中山东部片区更便利地连接沿线新兴区域，为中山城市中心“东移”预留了充足的发展空间。作为珠江口西岸重要南北通道，可进一步加强互联互通，推动大湾区核心城市间一体化的形成。

施工中的香山大桥。

全线控制性工程香山大桥主跨880米，是目前国内最宽、省内跨度最大的双层公路斜拉桥。大桥主塔采用“人”字造型，高度270米，相当于90层楼的高度，桥面的高度约为14.5米；香山大桥采用双层双向8车道钢桁梁斜拉桥，上层东部外环高速公路按双向8车道标准建设；下层民古路按双向6车道标准建设，在香山大桥上两侧设观光通道，兼具观光功能。香山大桥双层双向钢桁梁结构属省内首次将这种结构运用于公路桥梁。

中山东环项目相关负责人表示，2023年是项目建设十分关键的一年。劳动竞赛动员会的胜利召开，有利于充分调动中山东部外环高速公路项目各参建单位及广大工程建设者的积极性和创造性，引导参建各方围绕劳动竞赛各项目标，做深、做细、做扎实工程建设各项工作，营造东环高速建设的高潮氛围，加速推进东部外环高速项目建设进程。

南方+记者 李赫 袁佩如