■引言：制造业是实体经济的根基，制造业强则经济强。当前，珠海经济特区正深入践行“实体经济为本、制造业当家”战略，力争在更大范围、更宽领域、更深层次拓展经济纵深，加快建设现代化产业体系。

珠海产业发展的新优势和新动能在哪里？

如何进一步夯实产业发展根基，推动高质量发展？

22日起，南方+携手格力集团推出“珠海现代化产业体系深调研”系列文章，敬请垂注！

1.8万亿元，占全国海洋生产总值的19%——这是广东海洋经济最新的成绩单。

海洋，生命起源之地，不仅隐藏着巨大的力量，更是一片值得深耕的“蓝色经济带”。作为沿海经济强省，广东省海洋生产总值已连续28年居全国首位。向海图强，成为广东各地市的共同选择。这其中，珠三角海域面积最大、岛屿最多、海岸线最长的珠海，被寄予厚望。

过去40余年，这座年轻的海滨城市，秉承着兼容并包的开放基因，以独特方式奏响了向“海”而兴的时代强音。如今，通过全力构建高质量现代海洋产业体系，珠海正聚力推动海洋经济继续向纵深“驶”去。其目标很明确：力争到2027年，现代海洋产业规模达450亿元。

蓝色的广阔画布已经展开。如何更高质量发展海洋、利用海洋？如何发挥政企合力，探索更具珠海特色的向海图强新路径？作为珠海市的龙头国企，格力集团依托多年来深耕东澳岛建设开发的丰富经验，近年来快速推进海洋牧场综合体开发、海岛旅游开发、海工装备制造、海上风电等现代海洋经济产业全链条布局，服务珠海在着力开创高质量发展新局面的征程上“乘风破浪”。

科技创新，助力“蓝色粮仓”崛起

又是一年收鱼季。珠海市桂山镇蜘洲岛渔业养殖基地内，上浮至收鱼状态的半潜式波浪能养殖旅游平台“澎湖号”，宛如一座“海上堡垒”矗立在蔚蓝的海面上。闻讯而来的收鱼船早早停靠在旁边，等待将一箱箱鲜活蹦跳的石斑鱼装进船舱。

这是我国首个半潜式波浪能养殖旅游平台。从“澎湖号”甲板上向下看，脚下是两个共计1.5万立方米的养殖水体区，最大可养殖普通鱼类约300吨。

“澎湖号”将半潜式波浪能发电技术与深远海养殖、海上旅游相结合，成功研发出集波浪能发电、养殖、旅游、通讯为一体的半潜式海上渔业综合平台技术——半潜式波浪能技术。据悉，半潜式波浪能技术有着良好的抗风浪能力和经济性，在深远海养殖、自给绿色能源、养殖智能化、海上休闲旅游等方面优势明显，目前，中国科学研究院广州能源所已将该项技术专利独家授权至格力集团旗下的珠海格盛科技有限公司(下称：格盛科技)。

中国科学院广州能源研究所独家授权格盛科技的技术已在“澎湖号”上投入使用4年

今年1月，格力集团牵头携手中国科学院广州能源研究所技术团队以及九洲控股、珠海农控、格力地产、万山现代渔业，共同组建海工装备产业平台公司——格盛科技，致力于打造华南地区最具实力的海工型养殖装备设计、建造、布放和运维总承包商。依托半潜式波浪能技术，格盛科技自成立以来迅速开辟市场布局，目前已成功获取海南、浙江、广东等地的深远海养殖网箱及养殖渔旅平台订单7台（套），合同金额近2亿元。

据参与“澎湖号”设计的中国科学院广州能源研究所博士、格盛科技总经理王振鹏介绍，“澎湖号”不仅配备了自动投饵、鱼群监控、水质监测和活鱼传输等现代化渔业生产设备，还搭载了波浪能和太阳能发电设备及储能装置，能源完全自给自足。

当前，广东正加快推进现代化海洋牧场建设，打造高质量发展新的增长极。在全省推进“百县千镇万村高质量发展工程”落地见效的当下，珠海更是将建设现代化海洋牧场作为实现县域振兴、促进城乡区域协调发展的关键一环。

“建设现代化海洋牧场，养殖装备是基础支撑。”广东海洋大学水产学院教授陈华谱说。“唯有先进装备才能助力海洋牧场增产提效”已成为业界共识。

久经考验的“澎湖号”，正是广东海洋先进装备的一张靓丽名片，也成为中国海洋牧场实践的一个缩影。

据悉，“澎湖号”自2019年在万山海域投放以来，先后开展了金鲳鱼、金虎斑、珍珠斑、龙趸等多种鱼的养殖，并且经历多次夏季风暴及一次14级台风正面袭击，充分证明了该技术应用于深远海的可行性和可靠性。

如今，这项来自珠海的科技创新成果还有望在全国推广，助力开发更广阔的“蓝色粮仓”。

“除广东外，‘澎湖号’的技术成果已经成功应用在浙江、福建、海南等地，目前还正积极与广西、山东、海南等地洽谈合作。”王振鹏说。

南海之滨，碧水荡漾，海洋牧歌的嘹亮号角在珠海奏响。

百岛之市，做足海岛旅游大文章

拥一方海岛，揽碧波万顷。

6月中旬，外景纪实类读书节目《我在岛屿读书》第二季播出。跟随着余华、苏童、阿来等大咖的脚步，宝藏级海岛——珠海东澳岛，走红全国，成为暑期海岛旅游的热门目的地。

坐拥146个岛屿的珠海，一直有“百岛之市”的美誉。能否做好海岛休闲旅游这篇文章，考验着珠海的产业规划水平，也决定着珠海海洋经济产业的特色竞争力。

作为珠海第一个进行整岛旅游开发的海岛，东澳岛的蝶变，可以说是为珠海海岛旅游开发打了一个好的模板。

坐拥15公里的黄金海岸线的东澳岛，是万山群岛中的一颗闪耀明珠。公开资料显示，早在明清时期，东澳岛就是万山群岛中最繁华的海岛。后因战乱频频，人口内迁，东澳岛逐渐凋敝。

为让这片世外桃源重焕光彩，2009年，珠海拉开了东澳岛开发建设的序幕，并由龙头国企格力集团担当开发主力军。以打造国际知名海岛为核心目标，依托东澳岛钻石沙滩、竹湾听涛、石奇水美等自然特点和海岛鲜有的历史人文底蕴，格力集团推出东澳岛微笑海岸项目及系列规划，致力打造珠海乃至粤港澳大湾区海岛旅游的新标杆。

两年三获行业大奖的格力东澳大酒店

随着格力东澳大酒店启用、岛上蜜月公园落成、滨海栈道修建、客货运码头改造升级、海上日出观光专线和“珠海九洲机场-东澳岛”直升机航线开通……10余年间，东澳岛实现了旅游设施、产品、服务的全方位提档升级，获评国家级4A旅游景区。今年，更荣获自然资源部公布的第一届“和美海岛”称号。

如今，由格力集团打造的万豪和阿丽拉两座高端酒店，也已进入精装修施工阶段的收尾工作，有望在明年盛装呈现在公众眼前。其中，备受瞩目的全市首个高端奢华悬崖酒店——阿丽拉·东澳岛酒店在去年荣膺亚太地区乃至国际最具影响力和美誉度的设计大奖——第十四届IAI全球设计奖金奖，让人对东澳岛更增添了一份向往。

格力集团微笑海岸二期项目——珠海东澳岛万豪度假酒店

格力集团微笑海岸二期项目——阿丽拉东澳岛·珠海酒店

东澳岛开发的成功经验也证明了：珠海海岛旅游大有可为。

“海岛旅游是珠海最大的特色所在，也是潜力所在。”在中山大学岭南学院经济学系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江看来，珠海有优越的自然禀赋，应着力提升海洋文化旅游产品差异化供给，强化从产品、业态、组织、机构到市场的全方位、多层次深度融合发展，实现区域特色文化与海岛旅游的互补与增值，进一步推动海岛旅游集群化、规模化和品牌化发展。

热闹兴旺、全域联动的海岛旅游新画卷，正在大湾区西岸徐徐展开。记者从珠海市文化广电旅游体育局获悉，接下来，珠海将以粤港澳世界级旅游休闲湾区建设为契机，立足万山海岛现有旅游资源，面向大湾区引流聚流，丰富海岛文体娱乐消费旅游场景，打造海岛旅游标杆品牌。

按照规划，珠海将坚持“因岛制宜、一岛一品、全域旅游”发展理念，着力做好海岛整体开发策划，打造红色研学、海上运动、浪漫婚庆、亲子度假、海岛文创“五大旅游品牌”。争取到2027年，万山海岛旅游年接待游客达到200万人次，旅游综合收入超过30亿元，人均旅游消费实现倍增。

经略海洋，珠海需要开拓更多新空间

迈进“碧海深蓝”，珠海的路还很长。

如何走出一条更具珠海特色的海洋经济发展之路，成为政企两界共同思索的议题。一个值得肯定的趋势是：今年以来，珠海探索的脚步明显加快。

近日，位于万山国家级海洋牧场示范区内的九洲浮岛海上旅游项目取得用海批复，标志着珠海首个海上综合旅游项目安了“家”。

概念图显示，九洲浮岛海上旅游项目四面环水，通过交通艇连接海岛和大陆码头，是集生态养殖、休闲渔趣、海上乐园、海底公园等于一体的玩鱼、赏鱼、乐渔为主的海洋沉浸式旅游项目。

渔旅结合——这是珠海提升海洋牧场建设综合效益，大力发展深远海绿色养殖、海洋旅游，全面提升海洋经济综合实力的新探索。

这一项目正是由格盛科技为其提供主平台设计、生产、安装等一体化EPC总承包服务。“格盛科技将依托其掌握的独家授权核心技术，助力其打造大湾区‘海洋牧场+渔业+文旅’的海上文旅休闲名片。”王振鹏介绍。

首个海上综合旅游项目之外，一座“海上城市”也将在珠海海域“浮出水面”。

据悉，聚焦深远海渔旅融合，格力集团计划投资2亿元打造集渔业风光观赏、休闲垂钓、耕海牧渔生活体验、渔业科普教育、亲水娱乐服务于一体的东澳岛现代海洋牧场示范园项目。

该项目计划建设海工型渔旅单体平台“海之舱”1个（95米×36米×28米），采用半潜式主体结构，预计养殖水体4万立方米，配置海上客房25间，游客同时最大接待量150人。

由格力集团投资建设的东澳岛现代海洋牧场示范园“海之舱”

这些新探索、新突破，正在助力珠海加快打造海洋科技创新高地，成为广东海洋渔业高质量发展的重要驱动力。

“此外，珠海也要不断加强陆海联动，把海洋经济产业链延伸到陆地。例如根据自身产业禀赋，发展与之相关的海洋药品、海洋装备、新材料等产业。”林江建议，珠海也要进一步加强与其它地市联动，借助深圳、广州等地的资金、科技力量，共同开展科研攻关，打造海洋经济开发新高地。

样本

国企搭台，唱好珠海海洋牧场建设大戏

将目光放至更远处，海洋经济的蓬勃发展，也传递着珠海在高质量发展赛道上争先进位的鲜明信号。

2022年珠海市海洋经济总量占地区生产总值比重达23.6%，海洋生产总值957.3亿元。而按照《珠海市海洋经济发展“十四五”规划》，至2025年，全市海洋生产总值要达到1530亿元，年均增速达到8%左右。

这是新的希望和机遇。当全面经略海洋的号角吹响时，珠海国企纷纷发挥打头阵、挑大梁、做表率的主力军作用，谋划布局海洋产业新赛道，为打造全市高质量发展新引擎作出更大贡献。

其中，尤以格力集团布局最广、产业链最全。

在珠海举行现代化海洋牧场建设推进会后，格力集团充分发挥国有资本引领作用，加快打造以海工装备和深远海养殖为核心的“3+N”产业平台，积极探索现代海洋牧场项目对珠海渔业市场的带动作用及可持续发展方向。

“海上明珠”东澳岛附近，一座海上城市——东澳岛现代海洋牧场示范园项目正在规划中。

该项目建设后通过同步开展大规模海洋渔业养殖、海上休闲旅游，促进珠海传统渔业优化升级，加快海岛旅游产业经济战略性结构调整，优化资源配置，高质量推动珠海建设大型综合性海洋牧场。

天蓝海清的桂山岛旁，一块养殖集群——桂山现代渔业产业园即将成型。

该园将采用与“澎湖号”不同技术类型的海上养殖平台，打造深远海养殖产业集群，形成海岛与海上平台联动的一二三产融合发展模式。目前该园的首艘轻型半潜桁架式养殖平台“格盛1号”已完成详细设计方案，待用海批复后即可建造。

由格力集团投资建设的桂山现代渔业产业园“格盛1号”效果图

更广阔的海域上，一片自发电的海洋牧场——“海上风电+海洋牧场”也在谋划中。

在国资委的组织下，格盛科技积极多家风电企业开展“海上风电+海洋牧场”融合发展展开专题研究和项目合作，目前已与国家能源集团、广东粤电、三一重能分别达成合作意向，后续将携手探索海上风电+海洋牧场融合发展新模式。

【撰文】王韶江

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