“它（货车）在这右转

车头明明过去了

车尾竟然会向我摆过来！”

体型高大的车辆

往往“自带”视觉盲区

特别在右转弯时

很可能会因司机“看不到”

而产生十分严重的后果

近期，禅城交警走进辖区在建工地、运输企业、中小学校，向大型车司机、校园师生等群体开展“货车右转必停”交通安全宣传。民警以通俗易懂的语言，结合国内的交通安全案例，向驾驶员及行人分别科普了货车“右转必停”的原因和重要性，提升群众的交通安全意识。

货车“右转必停”有多重要？

它能够有效地

从源头减少转弯事故的发生

因为大货车车身长

右转弯时存在“视野盲区”和“内轮差”

容易造成严重的交通事故

如何避开大货车盲区

行人和电动自行车、摩托车驾驶人在通过路口时，要警惕大货车视觉盲区，注意与大货车保持足够的横向距离，以免发生悲剧。

不越线停车

许多事故的发生都存在一种错误的单方想法：他能看见我，他会先让我。

然而大货车存在内轮差和盲区，如果电动自行车、摩托车越线停车，遇到大货车转弯，那么将非常危险。

主动保持足够距离

无论是行人还是电动自行车、摩托车，务必主动与大车保持距离，电动自行车应行驶在非机动车道上；摩托车要尽量避免行驶在大货车前方或左右轮两侧，尽量和它保持安全距离。

不要待在大货车右侧

大货车右侧不仅是司机盲区最大的地方，也是大车最容易发生侧翻的地方，最好保持2m以上的安全距离。

不要与大货车同时进入路口

现实中一个个血淋淋的教训告诉我们：与大货车同时进入路口，就算已拉开一定距离，也有可能被“吞噬”。

在进入路口时，要多观察周围情况，及时减速避让，不要抢先超越正在转弯的大货车。

为预防和减少

大型货运车辆右转造成的交通事故

规范货车驾驶人通行规则

禅城交警根据上级部署

对全区货车交通流量大的路口

推行货车“右转必停”管理措施

扩展渠化路口右转通道、划设货车“右转警示区”、增设“货车右转停车让行”警示提示标志牌，提醒广大司机及其他交通参与者警惕货车右转安全隐患，保障出行安全。截至目前，全区共完成建设“右转必停”管理措施路口13个。

货车“右转必停”怎么走

大货车行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区，经观察确认安全后，再起步行车，不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。

为什么要“右转必停”

这个“停”，可能只有短暂的几秒钟，却留出了两个安全时间。

1、很多行驶状态中造成的动态盲区是可以通过速度差消除。当大货车停下后，驾驶人可以更好地观察到车右方盲区的情况。车子停一停，非机动车继续行驶，驾驶人就可以看到原本在右侧盲区的人。

2、右侧非机动车或行人也有了确保自身安全的时间，有效从源头杜绝转弯事故。

你以为

实际上

若有人

大车这样转弯

行驶路径是

在内轮差盲区

理想情况：

互不接触

现实情况：

存在内轮差

危险情况：

致命右转弯

一句话概括

在路上遇到大货车右转

要离它远一点

而为了自己和他人的安全

大型车辆驾驶员务必

右转必停，安全出行

来源丨交警大队、佛山交警