广州北站蓄势崛起！两条起自广州北站的高铁最近频频传来好消息

广深第二高铁线路广州北站─白云机场─鱼珠站─东莞南城蛤地（东莞中心站）─深圳机场，广深第二高铁预计明年开建，建成后广深机场之间仅需20分钟可互达 ，进一步促进广州都市圈与深圳都市圈联动发展。据规划，该高铁经前海南延联系香港，衔接深圳北站至香港；未来可望接上港深西部铁路项目，连通香港交椅洲人工岛乃至香港机场，广深港三大机场有望一线互通。

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广深第二高铁的建设将促使港深高铁直通东莞、广州的中心城 穗莞深港四城有望半小时互达 ，按目前广深线路行程，从深圳北站到广州市区，需乘高铁29分钟（深圳北站─广州南站）＋地铁38分钟（广州南站─体育西路站），今年新开通的“香港西九龙─广州东”深圳北至广州东段最快也需时67分钟。而从深圳北站到广州白云机场，包括高铁29分钟（深圳北站─广州南站）＋地铁77分钟（广州南站到白云机场南），合计约106分钟。但广深第二高铁开通后，从白云机场至深圳机场只需20分钟，东莞中心城区直达广深机场也只需20余分钟。随着广深第二高铁全程线路走向大致明确，“广州北站─白云机场─鱼珠站─东莞南城蛤地（东莞中心站）─深圳机场”5个站点也浮出水面，进一步加速穗莞深三市“高铁进城”步伐。而广深第二高铁的建设，将促使港深高铁直通东莞、广州的中心城区，有望形成4城“半小时中心城区交通圈”。

广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市，总体呈南北走向，预计2029年建成，届时将形成广深与东莞的快速直达通道广珠（澳）高铁线路广州北站─广州白云机场─鱼珠─南沙─中山─珠海鹤洲─横琴口岸

广珠（澳）高铁设计时速为350公里，线路起自广州北站，终至横琴口岸，南端与澳门轻轨换乘衔接，北端与武广高铁、广清永高铁衔接，是京港（澳）通道的组成部分，未来，珠江西岸城市可通过广珠（澳）高铁直达白云机场抵达白云机场的旅客，也可通过广珠（澳）高铁“北上南下”

△横琴高铁站枢纽片区交通规划研究示意图

一条高铁，四个城市无缝衔接，相信在不久的将来就可以在“家门口”搭乘高铁到珠海，然后无缝换乘去澳门，期待~依托广州北站，花都交通将更方便。

来源：中国广州发布 广州日报 

编辑：花小萌