今年第9号台风“苏拉”于9月2日3时30分前后以强台风级（14级，45米/秒）在珠海金湾区沿海地区登陆，是新中国成立以来登陆珠三角最强台风之一。

“主动避让、提前避让、预防避让”，连日来，珠海举全市之力做好防风抗灾工作，实现了“不死人、少伤人、少损失”的防风目标，并以最快速度开展救灾复产工作，在最短的时间内恢复市容市貌，有序恢复交通和市民正常出行。

直接经济损失约6000万元

据悉，台风“苏拉”具有“路径复杂多变、风力强、持续时间长”等特点。受台风影响期间，珠海市陆地风力10—11级阵风12—13级，海面风力13—16级阵风17级以上。全市普降大暴雨，局部特大暴雨，平均雨量125.3毫米。近岸海域出现了2.5—4.6的大浪到巨浪，沿岸出现40—100厘米的风暴潮增水。

据不完全统计，截至9月2日14时，全市树木倒伏16676棵，路灯损毁228处，广告牌、道路警示牌损毁34处，护栏围挡倾倒3223米，农田和养殖鱼塘受淹2101亩，车辆受损69台，1处浮动码头损毁，直接经济损失估算达6000万元。

值得一提的是，台风期间，全市未发生人员伤亡，港珠澳大桥、珠海机场、珠海口岸等重大基础设施和供水、供电、供气、通信等生命线工程未受到损坏。

让城市停下来、让群众静下来

连日来，珠海市16445名防汛责任人全部上岗到位，一场举全市之力的防御战持续打响。在城市总动员之下，快速切换的“静默模式”为有效防御台风注入了底气。

最早在8月31日12时，珠海便果断及时调整中小学校（幼儿园）开学时间，停止暑期托管、高三上课、军训、校外培训等一切教学活动。随着“苏拉”路径的不断调整，在科学决策、精准研判的基础上，珠海也随之决定有序落实“五停”措施和交通管制。

9月1日13时，珠海提前向市民发布全面落实停工、停业、停市、停运的通告，并将停止陆上公共交通延迟至20时。22时起，全市除抢险车辆外，其余实施交通管制，确保“人不外出、车不上路”，让城市停下来、让群众静下来。

与台风抢时间，87230名涉险人员被安全转移、启用应急避难场所283个，安置49670人；3224艘渔船回港避风；关停工地1231个……打好防风提前量，成为全力以赴保障全市人民生命安全，最大限度降低台风造成损失的关键。

5000余人下沉基层救灾复产

台风给珠海带来了少量损失，但也让珠海这座美丽、有温度的城市经受了全面的检验。社会各界积极迅速投入到台风防御和复工复产中，给这座城市留下了又一笔“团结一心、攻坚克难、全力以赴”的精神财富。

9月2日8时，随着“苏拉”远离珠海，风力减弱后，全市解除交通管控，有序恢复公共交通、口岸、码头等，全力保障群众生产生活秩序，将台风对群众的影响降至最小。

救灾复产，珠海第一时间行动起来了。台风登陆后不久，珠海迅速组织广大党员干部、志愿者等5405人，投入吊车、铲车、运输车等机械设备630台，深入受灾镇（街道）、村 （居）、企业一线了解受灾情况，保障受灾群众衣、食、住、医等基本需求。

截至2日16时，港珠澳大桥解除封桥，珠海公路口岸、横琴口岸、拱北口岸、青茂口岸、珠澳跨境工业区专用口岸全部恢复通关服务。珠海已基本实现以最快的速度、在最短的时间内恢复市容市貌和生产生活秩序。

南方+记者 董谦君