8月28日凌晨，由广湛铁路公司出资建设、中国铁设EPC总承包、中铁七局承建的广湛铁路机场段肇庆制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成，标志着广湛铁路十二标“智慧型预制梁场”进入生产阶段，拉开了机场段桥梁上部结构施工的序幕。

广湛铁路机场段肇庆制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成。

广湛铁路机场段肇庆制梁场位于肇庆市高要区回龙镇，占地面积约171.4亩，承担广湛铁路机场段371榀箱梁预制及架设施工任务，其中包含336孔32米箱梁，33孔24米箱梁，2孔非标梁。

广湛铁路机场段肇庆制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成。

本次浇筑的第一片箱梁系猪埇山大桥第4孔梁，箱梁跨度31.5米，梁高2.8米，总重量约760吨。为确保首片梁顺利浇筑，中铁七局多措并举，严格规范化、标准化施工，多次召开专题会，排查风险点，完善施组方案，加强对施工工序的有效管控，为首片梁顺利浇筑做了充足准备。

新建广州至湛江高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，广湛铁路建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化广州地区双城经济圈与湛江地区之间的联系，大幅压缩广州至湛江的铁路时空距离，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

南方+记者 施亮

通讯员 翟刚 汪子涵