“如今的路面，设置了2米宽的人行道，统一铺设透水人行道板砖；2米宽的非机动车道，路面铺设沥青混凝土。通过空间布局的调整，让行人、车辆各行其道。”8月底，虎门大道东工程道路交通综合整治工作正在如火如荼进行。在完成道路绿化等工作后，该项目有望在9月底前投入使用。

畅通公共空间、保障慢行路权、提升车行环境……今年以来，通过落实“以人为本”的综合治理理念，东莞以道路空间整治为抓手，开展道路交通综合整治，全力提升道路空间品质和通行效率，让市民出行往来更显“加速度”。

双向2车道？升级！

虎门大道东前身为沙河路，是一条宽约10米、双向2车道的水泥混凝土路，位于大沙河东南侧，另一侧为居民楼和厂房，是附近居民的生活通道。随着经济社会发展，沙河路已无法满足区域通行需求。

虎门大道东在完善道路功能、规范路口设计基础上，注重生态保护，丰富绿化种类。

在施工现场，虎门工程中心工作人员郑晓峰告诉记者，此前的沙河路存在众多不尽如人意的地方，“例如，道路的车道数未达规划要求，路口畸形，交通秩序混乱；水泥路面、标线模糊；慢行空间不连续，缺乏非机动车道，绿化杂乱等。”

为此，虎门镇将沙河路升级扩建为双向6车道一级公路兼城市主干路，作为贯穿虎门中心区的大动脉虎门大道的东延线，同时也是连接大岭山、厚街、虎门、长安的县道X241线的组成部分。

空间布局落实“各行其道”要求

根据规划，虎门大道东经过龙眼、北栅、黄村、陈村等社区，沿线与凤岗路、凤阳路、规划22号路、骏马路、富马路及厚虎路相交，设置平交路口5处。沿河布置约2公里，5座箱涵总长422.63米。设计河道清淤长度2.1公里，清淤总量约1.77万立方米，总绿化面积约16081平方米。

从2021年11月动工，虎门大道东项目计划总投资36949万元，2023年计划投资10000万元，完成竣工验收。据了解，相关部门及沿线社区正加大工作力度，推动剩余地块拆迁工作，全力开展路面及箱涵、给排水、绿化等工程，确保按计划完工。

还路于民，服务于民

改造后的虎门大道东焕然一新。记者了解到，该路线全长约2.41公里，宽度35~66米，道路采用一级公路技术标准兼城市主干道功能，设计速度60公里/小时，双向6车道。乘车行驶在大道上，平稳、开阔。

而对于行人来说，虎门大道东更“贴心”了。项目设置了行人二次过街安全岛、车止石等设施，保障路口慢行安全，提升慢行体验，在完善道路功能、规范路口设计基础上注重生态保护，丰富绿化种类。考虑到绿化要求，项目尽量采用植被护坡，植物选用灌、藤、草结合，使边坡生态环境得到恢复与优化。

此外，停车难的问题也将得到解决。记者了解到，道路周边的合力停车场预计今年完工，可提供约1000个停车位，相关部门正对北栅、龙眼较多边角地进行研究，推动在合适地块开展停车设施建设，满足市民停车需求。

虎门大道东施工后现状

如今，沿线路灯、路牌、交通指示牌大都已安装，公交站台、绿化、人行道、非机动车道大部分已完成施工或正在施工。建成后，虎门大道东可联系省道S122、广深高速公路北栅出入口、环莞快速路、厚虎路、滨海湾大道等高快速路、主干路，将成为虎门镇北栅片区对外交通联系的重要通道，加快东莞市滨海片区要素流动。

正在施工中的虎门大道东

“还路于民、服务于民。”项目方表示，通过施工改造，虎门大道东项目将提升沿线市民的生活质量与便利性，改善交通安全与秩序，为大家提供更安全、舒适、便利的出行环境。

道路改造，更显细节

虎门大道东“变美”的同时，在长安镇新民路，一场道路改造也正在进行。

新民路振安东路-建安路段，施工人员将原两侧1.5m宽绿化带和高压铁塔拆除，将横断面改造成双向六车道，两侧各设置2.5m自行车道+2.5m人行道。整条道路的改造范围约3.3公里，主要包括道路铺装、完善市政配套设施、提升沿线景观环境等方面综合提升。目前，项目的道路部分完成63%，电力迁改完成83%，将力争今年底完工。

长安镇新民路改造示意图

更为细节的要求，体现着城市管理的用心、精心。今年6月，《东莞市道路改造建设指引》（修订版）出台。《指引》结合道路“U”型空间涉及的道路空间、市政设施、夜景照明、景观绿化、城市家具、建筑退让共 6 大系统 20 项改造内容。

其中，以道路空间为例，机动车道的宽度要结合道路等级、道路功能、行驶车型等综合因素来确定，交叉口进口道每条车道宽度不应小于 3.0m，条件受限时不宜小于 2.8m；各级道路的人行道最小宽度不应小于 2m，应在人行道入口处沿路缘石内侧设置车止石，为行人、骑行者营造安全、舒适的道路空间环境。

改造方案示意图

“道路‘U’型空间，是指主次干道和周边建筑合围而成的空间，比如小游园、停车场、地铁站等。城市管理的要素很多，更考验治理的精细度。”东莞市交通运输局相关负责人表示，通过刚性隔离设施明确划分路权，改造将满足不同交通参与者出行需求，实现人非、机非、人机之间的硬性分离。

如今，这场“空间重构”的综合治理正在全市广泛铺开，通过有温度的改造，打造起一条条快速、生态的“绿色之路”。

南方+记者 欧雅琴

设计 袁永平

图片由受访者提供