“此次临时跳通工作任务已完成，人员已全部撤场，可以申请高铁站线路恢复供电。”现场工作负责人向调度部门反馈。

8月20日凌晨，云浮市六都镇的山上正紧锣密鼓地开展一项电网“牵线搭桥”工作。随着调度部门的回应，本次施工顺利完成，云浮东高铁站第二天可以顺利通运。

施工作业前准备。

此次施工的是粤港澳大湾区500千伏外环西段线路工程，该工程是构成广东电网目标网架的重要工程，对保障粤港澳大湾区电力供应、保障广东电网电力安全有着重要意义。

工程导线展放施工将跨越南广高铁山头口牵引站220千伏建山甲、乙线双回供电线路，在实施停电措施情况下，切断了220千伏山头口牵引站与作为电源站的220千伏建云站的连接。

南方电网广东云浮供电局项目管理中心500千伏项目部经理陈建泉表示：“工程实施需要对云浮东高铁站的供电线路进行停电跨越施工，每道作业工序需精准到分，否则有可能会影响高铁第二天顺利通运。”

既要完成既定的施工目标同时又要保障高铁正常运行，成了横在工程建设者面前的难题。

目前正值暑运旺季，高铁停运或降速运行都将对人民出行造成极大的影响。南方电网广东云浮供电局党委要求千方百计保障高铁正常通运。经反复研讨各种方案，多次组织实地勘察最终敲定了利用220千伏建封线与220千伏建山甲线跳通构成临时供电线路的保供电方案，但是施工只能在夜间高铁停运后实施。

高铁停电时间窗口只有凌晨零点至五点，现场留给施工的时间只有四小时。面对诸多考验挑战，本次转供电方案实施将是对现场工程建设者预判能力和执行能力的一次大考。

施工人员在高架上作业。

南方电网广东云浮供电局高度重视，在项目初期就成立了工程临时党支部，设置党员服务队和青年突击队，发挥党员先锋模范作用。针对工程建设难点重点攻关，提前组织各方研讨施工方案和后勤保障措施，制定应急预案，落实各方责任，确保本次夜间施工安全、顺利开展。

南方电网广东云浮供电局项目管理中心技术工程师庄毅称：“云浮供电局本次高铁转供电的构建作为重要工程实施节点，一方面，多次与广铁集团的调度、电气管理部门对停电时间进行协商；另一方面，组织各参建单位、生产运行的技术骨干多次对施工现场实地勘探和方案研讨。”

广东火电工程有限公司施工项目负责人邓晓辉向记者透露，本次施工共投入施工人员60人，大型照明设备5套，大型夜间照明无人机一台，保障停电工作按时间节点完成。

施工现场，工作人员默契配合，分小组到达各层横担，完成验电接地工作，操作提升设备迅速提升导线就位，快速调整导线弧垂完成各处金具调整安装。与此同时，负责检查复验的分组也开始同步校验施工质量，确保缺陷当即处理。

凌晨3点26分，施工完成，施工人员伴着最后的夜色走下山头，奔赴下一个电网建设战场。

工程施工人员合影。

南方+见习记者 冯焕哲

通讯员 庄毅 王一淳