2023年8月18日上午，在南海区狮山镇石澎村旁，伴随着一班列车缓缓驶出，佛山生产服务型国家物流枢纽重点项目——佛山官窑铁路枢纽正式开通运营。这意味着，佛山外贸企业的货物就可以在这里一站式通关，并经由铁路运输到广州南沙港、深圳盐田港和珠海高栏港等，经过海路运输到达世界各地。

佛山市委常委、常务副市长刘杰表示，佛山是制造业大市，官窑铁路枢纽项目的开通运营将发挥铁路运量大、运距长、速度快、安全性高的优势，通过整合粤港澳大湾区公路铁路物流运输资源，提升全程物流服务标准，有利于企业的原材料输入、产品输出，进一步推动物流降本增效，为佛山经济高质量发展提供支撑。

佛山官窑铁路枢纽正式开通运营。

将承担佛山地区铁路运量800万吨

佛山官窑铁路枢纽是佛山建设国家物流枢纽的重要一子，项目位于佛山市南海区制造业大镇狮山镇、佛山生产服务型国家物流枢纽的核心区（官窑枢纽片区）、佛北战新产业园的先行启动区。

早在2020年，佛山生产服务型国家物流枢纽被列为第二批国家物流枢纽，承担着深化落实《国家物流枢纽布局和建设规划》、构建“通道+枢纽+网络”的现代化物流运作体系、示范带动其他物流枢纽的重要任务。

其中，核心区官窑枢纽片区重点布局工业物流区、商贸物流区、国际物流区、物流总部基地等功能区，通过打破南海和佛山传统物流产业格局，给佛山制造业深度融入全球制造业产业链和供应链、尽快提升物流服务能力，培育高质量发展的新动能。

佛山官窑铁路枢纽项目正是“国字号”佛山生产服务型国家物流枢纽——官窑物流枢纽区的始发工程，项目横跨南海、三水两区，占地531.4亩，工程铺设轨道约11公里，投运后专用线将承担佛山地区铁路运量800万吨。

官窑铁路枢纽将承担佛山地区铁路运量800万吨。

在设施上，官窑铁路枢纽设置3束6线货物线，其中2线长大笨重货物线，货物线近期均为尽头式，2条怕湿货物线预留贯通条件。紧邻官窑站横列布置1束2线小汽车装卸线。中间1束2线分别为零担、散装货物装卸线；最外侧布置1束2线长大笨、集装箱货物装卸线。

值得一提的是，项目由佛山中铁官窑供应链管理有限公司运营。该公司由佛山市南海区畅信物流枢纽投资有限公司（南海区国资企业）与广东粤通铁路物流有限公司（中国铁路广州局集团有限公司全资子公司）以及中铁融祥投资有限公司（中铁快运股份有限公司全资子公司）共同组建。

对此，中铁快运股份有限公司董事长杨斌表示，未来中铁快运将主动承接推动属地物流、商流互联互通的任务，释放官窑铁路枢纽的铁路疏运能力，创造更多新的发展机会，在提振铁路物流服务区域经济社会中发挥积极作用。

中国铁路广州局集团有限公司副总经理岳春华表示，官窑铁路枢纽的正式开通，是铁路和地方政府进行铁路物流产业合资合作的成功实践，将进一步完善佛山生产服务型国家物流枢纽功能，带动广佛都市圈、广佛肇经济圈物流更加快速便捷，更好满足佛山市特别是南海区企业运输需求和社会物流需要。

为佛山产业提供便捷运输服务

7月6日召开的佛山市委十三届六次全会提出，佛山要积极发展现代物流等生产性服务业。作为全球重要的制造业基地、我国唯一的国家制造业转型升级综合改革试点城市，佛山地区生产总值和商贸市场规模已双双超过万亿，拥有数万家参与全球供应链中高端竞争的领军企业。

为此，佛山正在大力推进现代物流体系建设，包括高标准打造东部现代物流产业集聚区，大刀阔斧提升改造108个老旧专业市场，加快建设一批“高标仓+智能化”的现代物流产业园等。

官窑铁路枢纽为佛山经济高质量发展提供支撑。

就在今年3月，佛山国家物流枢纽首期项目——佛山国际陆港项目已经正式开港。该项目通过引入海关与电子口岸“一站式”的便利通关，将港口的装箱、拆箱、保管、中转、海关及检验检疫功能向陆港延伸，发展多业态物流、供应链管理和在岸离岸贸易综合服务。

从高处俯瞰，佛山官窑铁路枢纽与已经开通的佛山国际陆港紧挨着，周边被佛山一环路环绕，可直通广佛江珠高速、广佛肇高速、华南快速干线等高速公路。而围绕在他们的周边是6万多家工业企业。

每天，都有数不清的在南海和佛山各地生产制造的产品，通过汽运、铁路、港口、航空等，销往全球不同国家和地区。“有家就有佛山造”享誉全球，也为现代物流发展带来了庞大的市场需求。

佛山官窑铁路枢纽的开通运营，将引入班列资源、优质货源、战略合作伙伴，满足现代物流发展需要，为佛山国际陆港项目、一汽大众新能源汽车项目提供充足运输保障，为佛山的装备制造、泛家居产业、电子信息、生物医药、新能源装备等产业的原材料输入、产品输出提供便捷的运输服务，进而降低制造企业运营压力，为佛山高质量发展提供有力支撑。

“我们公司主要负责一汽-大众的物流运输业务，建设的自有仓库5万多平方米，实际运作有将近8万平方米，但仍然有很大的需求。”佛山市文峰物流有限公司总经理白峰军表示，随着佛山国际陆港开港和佛山官窑铁路枢纽的开通，这对公司将起到很大的帮助和推动，货物的进出在这里都可以得到一站式的通关服务。

未来对接中欧班列也成为众多企业的新期盼。佛山市南海科日超声电子有限公司主要生产市民熟悉的超声波雾化香薰机、加湿器等产品，主要出口到欧洲等地。“目前公司货物主要通过陆路去到海港出口，如果效率和成本更低会对企业有帮助。”在科日超声董事长叶为忠看来，如果能开通中欧班列始发站，将对很多企业帮助很大。

“接下来，全市各级各部门要创新物流服务的模式，为企业提供更优质更智慧的物流服务，为官窑铁路枢纽发展创造优良的条件。”刘杰表示，佛山将继续与铁路部门携手共同提升佛山国家物流枢纽铁路干线运输作业组织能力、完善配套道路建设，提高联运疏解效率，率先形成粤港澳大湾区供应链物流“通道+枢纽+网络”的运营体系。

南方+记者 李慧君 

通讯员 朱露蓝