8月10日，随着中铁十一局建设者将最后一榀10米磁浮轨排稳稳地铺设在长隆特大桥上，标志着广东首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮全线1500榀磁浮轨道全部铺设完成，全线轨道实现贯通。目前，清远磁浮项目建设正在全速推进，力争9月底开展试运行、12月底建成初期运营。

2023年8月3日，工人在磁悬浮轨道工地施工。清远日报签约摄影师 潘康福 摄

同一天，清远磁浮旅游专线第二列车到段吊装完成，此列由中车长春轨道客车股份有限公司制造的磁浮列车，是项目五列车中唯一的蓝色主题磁浮列车。后续将开展此列车的静态调试，未来一个月，剩余三列车将分批到段和安装调试。

清远磁浮旅游专线初期运营计划配置车辆5列，最高运行速度120公里/小时，初期采用3辆编组，远期采用3辆编组和“3+3”编组混跑，车厢内设置纵向双排座椅和横向座椅混合布置，车辆定员315人/列，最高可达500人/列。

2023年8月3日，工人在磁悬浮轨道工地施工。清远日报签约摄影师 潘康福 摄

目前，清远磁浮列车到段一列，已完成安装调试，且具备自牵引条件。整列车造型设计上以动物元素为主，酷似微笑海豚的流线型列车车头，融入大熊猫、丹顶鹤、长颈鹿、非洲象等多种活泼可爱的动物造型的外观彩绘，加入清凉的森林主题和充满童趣的动物脚印等元素的内饰，充分展现着旅游专线的魅力，使乘客仿佛置身于童话之中。

2023年7月26日，一列火车在磁悬浮轨道下穿过。清远日报签约摄影师 潘康福 摄

清远磁浮旅游专线是广东省、清远市的重点建设项目，初期工程正线全长8.1公里，设磁浮银盏站、莲湖站、长隆站3座车站，预留长岗站，设银盏停车场1处，采用中低速磁浮列车，列车最高运行时速120公里。项目建成后，可实现广清城际银盏站与长隆主题公园快速通达。

据清远磁浮公司相关负责人介绍，清远磁浮后期还将通过向东西两个方向延长，打造串联多个特色小镇度假区的生态旅游专线，成为广清轨道交通一体化发展的重要补充，全部通车后将把清远南部旅游资源串珠成链，进一步推动清远南部融入大湾区。作为针对旅游而开发的列车线路，清远磁浮是承担游客旅游、购物、住宿和居民日常出行的主要交通之一， 而“磁浮+旅游”的新模式也将成为推动清远全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。