加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路。8月3日，“高质量发展媒体调研行”出发探访广电运通、海格通信、凌度、巨湾技研，无论是科创先锋，还是创新黑马，这些企业都凭借创新不断激发新活力，凭借一个个“第一”“首个”稳稳领跑新赛道。

科创先锋再出发

提起广电运通，最为人所知的或许是银行自动柜员机(ATM)、智能交通自动售检票系统(AFC)。而随着移动支付的日渐兴起，外界这一趋势给广电运通带来挑战。

但结果是，自2018年以来，广电运通营业收入、归母净利润呈现稳步增长趋势，营业收入从2018年的54.59亿元，提升至2022年的75.26亿元，创下历史新高，归母净利润从2018年的6.70亿元，提升至2022年8.27亿元，盈利能力不断强化。

广电运通党委书记、董事长陈建良表示，凭借多年来积累的场景落地能力、技术研发、供应链等优势，广电运通不断拓宽赛道，聚焦金融科技和城市智能两条主线，布局算法、算力、数据、场景四大人工智能要素协同发展，以科技赋能传统产业升级，如今已成为国内领先的人工智能行业应用领军企业。

比如在金融科技领域，广电运通国内智能金融设备市场龙头地位稳固，已连续15年蝉联网点智能金融设备市场销量第一。此外，智慧网点、智慧财政、场景金融、数字人民币等金融科技创新业务竞相迸发，海外市场逆势快速增长。

无独有偶。海格通信也大胆创新、转型升级，获得源源不断的新活力。

近年来，海格通信主动融入数字经济浪潮，将发展数字经济作为公司把握时代机遇的重要战略选择，充分发挥同时专精无线通信和北斗导航两大信息化领域的专业优势，顺势而为。

例如，海格通信利用自身在北斗导航领域的技术优势，针对港口复杂区域自动作业场景，研发了商业化的车载高精度卫惯组合导航系统，实现码头集装箱运输车辆的自动作业，这也是粤港澳大湾区首个北斗智慧港口应用。

“高质量发展对于企业而言，简单一句话概括：就是在确保企业底线‘品质不可妥协’的基础上，做到有效盈利，可持续发展。”海格通信党委书记、董事长、总经理余青松说。

黑马抢跑新赛道

“充电像加油一样快！”巨湾技研行政中心副总经理康勇介绍，新能源汽车这个赛道具有很大的发展潜力，但充电问题是核心痛点，现在的新能源汽车充电一般需40分钟到一个小时，亟须解决。

针对这个新市场，巨湾技研于2020年9月成立。尽管“年轻”，但作为广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业，巨湾技研约500人的团队规模，研发人员占比31.46%，科研人员均有强硬的专业知识功底和丰富的实践工作经验。

目前，该公司围绕XFC（eXtreme Fast Charge）极速电池和XFC极充技术形成了75项专利，目前已量产的XFC极速电池产品，0—80%电量充电时间最快仅需7.5分钟，增加超400公里续航，搭载在埃安车型上以“充电5分钟，续航207公里”的成绩获得世界纪录认证机构(WRCA)颁发的“最快电动车充电技术”认证。

康勇表示，去年在广州的支持下，他们还发起打造广州“超充之都”的建设规划。截至今年7月31日，已联合行业伙伴在广州铺设约200座超充站，其中113座已投入使用，规划将于今年内发展到330座超充站，将可实现半径2km的服务圈密度覆盖。

小船好调头。凌度智能也敏锐发现新市场，以解决清洁行业的高危现状为出发点，专注智能化清洁机器人领域，目前已经研发出幕墙清洗机器人、光伏板智能清洗机器人等产品。

“我们的产品填补了市场空白，改变了传统高空幕墙的清洗方式，避免了高空作业事故的发生，以高于人工3倍以上的清洗效率，解决传统人工清洗高风险、低效率、用工难、不环保等问题。”凌度智能总经理黄俊生表示，他们如今通过广交会走向世界，将清洗机器人售卖到英国、新加坡等国家。

税惠红利也让创新黑马跑得更远。2022年度凌度智能在黄埔区按科技型中小企业享受100%的研发费用加计扣除750多万元，7月刚按最新政策选择提前加计扣除今年上半年研发费用360多万元。“这助力我们在小而精的科技发展道路上不断开拓。”黄俊生说。

南方+记者 傅鹏