近日，东莞市公共资源交易网发布了东莞南站周边配套道路二期工程（龙林辅道路段）和塘厦镇塘坑水库新建排洪渠工程招标公告。塘厦镇将建设龙林附路二期工程，打通断头路，营造更加安全畅通、有序高效的交通环境，切实提升城市功能品质，更好满足群众出行需求。

2023年7月5日航拍东莞南站周边配套道路二期龙林附路湖景路（湖景路现已并入塘兴大道）节点现状图，目前龙林附路为断头路。

据了解，龙林附路（又称“龙林辅道”）曾于2011年6月开工建设，在当时的规划中，该道路位于龙林高速南侧，起于湖景路，穿过广深铁路，接塘厦大道、鲤牙塘工业区，长3.67公里，双向6车道。后因种种原因，工程只建设了一部分即停工，龙林附路成为断头路。

2023年7月5日航拍东莞南站周边配套道路二期龙林附路湖景路（湖景路现已并入塘兴大道）节点现状图，目前龙林附路为断头路。

公告显示，龙林附路二期工程起于塘兴大道交叉口北现状沥青路面交接处，沿规划线位往东北方向延伸，依次与西强路、西隆路形呈T形交叉，后上跨上塘河路及宝山水惠塘高速段河道，止于龙林附路、樟木头大道（塘厦段又称林樟路）、南站南路、林电路交叉口，路线全长约2.227公里。

该道路按双向6车道一级公路标准进行建设，兼城市主干路功能，设计速度60公里/小时。主要构造物包括大桥1座，中桥1座，平面交叉3处，新建涵洞2道。 

龙林附路二期示意图。

此外，东莞南站配套道路一期工程中的龙林附路一期已于2022年初完工通车，该段道路长约1.5公里，双向6车道，设计速度60公里/小时，起点位于惠塘高速田心收费站出口附近，与林电路交叉，向东下穿广深铁路，接国道G220线林清互通式立交，可通往东深二路、清樟路、惠塘高速林村收费站、清溪镇。

2023年7月5日航拍龙林附路一期。

可以预见，龙林附路二期建成后，将与龙林附路一期，共同组成塘厦北部一条与惠塘高速（原称龙林高速）平行的横向通道，连接塘兴大道、林电路、南站南路、塘厦大道、东深二路、清樟路等主要道路，沟通塘坑片区、鲤牙塘工业区、田心收费站、东莞南高铁站等重要节点。

项目中的塘坑水库新建排洪渠工程起点接塘坑水库新建溢洪道，穿过地块沿惠塘高速布置，埋设于拟建龙林附路下，终点接宝山水汇入口，全长约1.37公里（桩号为TK0+000～TK1+370）。排洪渠形式为暗涵，采用钢筋混凝土箱涵，截面尺寸为5.0米×3.0米。主要建筑物级别为2级。

信息来源：东莞市公共资源交易中心