日前，长安启源首款车型A07正式公开亮相。在新车品鉴会现场，长安汽车执行副总裁叶沛透露，该车代表了长安汽车数智新汽车转型的全新突破。虽然相关数据与在售的深蓝车型类似，但这个被认为血统最纯正的亲生子，被长安赋予了全新使命。

扶光设计美学加持，启源欲打造全新品牌标签

在新能源车型设计渐趋雷同的今天，长安启源A07在扶光设计美学加持下，通过高级优雅的光影设计，带来与众不同的视觉感受。

该车采用电气化封闭式前脸，横向布局拓展了视觉宽度，前光翼贯穿LED大灯由284颗LED灯源组合，整个前脸大气时尚之余，显得精致细腻。无边框车门搭配同级少见的电吸门，也增添了豪华感，而且还配备了大掀背后备门，最大开口高度可达1.1m。同时，全车车身轴距达到2900mm。

长安启源A07的内饰空间以“悬浮岛屿”为设计灵感，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计，打破常规，在感官上给人以特别的舒适感和高级品质感。

而且，长安启源A07分别从触觉、视觉、嗅觉、听觉等层面，营造出一种温馨的声光世界。其中包括环抱式云端座椅、智能光瀑式环绕氛围灯、全新设计臻/致/悦三种不同香氛、全环绕天空音乐厅等。

智能化方面，长安启源A07搭载情感视窗交互系统，搭载了15.4寸超高清中控屏，内置行业主流8155芯片，提供AR-HUD增强现实抬头显示系统。

动力上，长安启源A07提供增程和纯电两种选择，增程综合续航里程1200KM；515公里续航纯电车型配套容量58.1千瓦时动力电池组，驱动电机最大功率190千瓦。

长安能否借启源提升中高端领域话语权？

目前新能源市场竞争日趋激烈，如何避免同质化，是新品牌生存及发展不可绕开的命题。作为长安启源家族首款产品，A07打算以扶光设计美学赋能，塑造出优雅外观和品质内饰，同时通过超越级别的配置，为人们带来高品质感的舒适驾乘体验。

此前，阿维塔和深蓝都是长安新能源战略转型品牌矩阵的一部分，但只有启源才是百分百长安全资控股品牌，因此也被业界视为该集团的亲儿子。相比起长安、华为、宁德时代三巨头联手打造的阿维塔，瞄准30万元及更高价位市场，深蓝汽车则主攻主流中高端新能源市场。据了解，启源并没有计划切入两个品牌之间的细分领域，而是除了低端外，中高端和高端市场均有涉及。

一方面，面对特斯拉及国内造车新势力们在新能源车市场不断摧城拔寨，燃油车市场的头部阵营感受到前所未有的生存压力；另一方面，长安新能源版块现有的产品，在努力进行电气化转型的同时，销量主要还是集中于微型车方面。毕竟，自主品牌向来都有“多生孩子好打架”的营销习惯，长安适时地将启源品牌推向前台，自然希望在中高端新能源车领域也有一番作为。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆