近日，在广州黄埔综保区1号卡口，“一单多车”专用核放单条码扫描成功，装载着146辆广汽传祺汽车的运输车辆有序驶入黄埔综保区，后续将经广州新沙口岸出口至海外，这标志着黄埔海关所属穗东海关运用“一单多车”模式，验放汽车进入综保区测试成功，也将有利于保障国产汽车经综保区出口。

在传统模式下，运输车辆进入综保区要通过核放单进行验放，而一份报关单对应一份“金二”系统核放单，所以同一批次货物只有一份核放单，运输车辆需要同时到场、同时验放，在一定程度上存在运输车辆调配难的问题。

而“一单多车”模式则解决了这个难题，这是黄埔海关依托科技手段实现的一种创新监管模式，通过保税综合管理系统开发专用核放单功能，再关联“金二”系统核放单，让每辆运输车辆都能绑定一份专用核放单，实现运输车辆分批到场、单独验放，灵活性大大提高。

一般情况下，汽车出口单批次数量多、运输时间安排紧凑，为了满足车辆同时到场的要求，需要调配多辆货车同时进行运输。“在‘一单多车’模式下，可以通过较少数量的货车往返运输，从而解决车辆调度问题，能够大大提高物流效率，降低运输成本。这次我们通过‘一单多车’模式进入黄埔综保区共节省运输成本约1.5万元。”广汽传祺进出口业务部业务二科科长陆嘉滔说。

据悉，穗东海关通过专项调研、宣讲会等方式，结合测试企业经营实际情况，个性化定制测试项目，做好“一单多车”测试工作。同时，召开“一单多车”企业培训会，为企业全面梳理“一单多车”进出区流程，详细介绍进出区专用核放单等相关测试单证的填报要求，确保企业熟练掌握从申报到查验每个环节的操作流程，推动“一单多车”业务顺利开展。

作为进出口汽车业务代理商，广州市中海龙国际贸易有限公司对“一单多车”的便利性感触颇深，该公司经理谢晓兰说：“以往汽车进入黄埔综保区，需要拆分成多份报关单，申报花费的时间较长。而在‘一单多车’模式下，仅申报一份报关单就可以了，单证填报效率大幅提高，平均一次申报可节省1小时。”

此外，穗东海关结合保税存储汽车提前约检、到场查验等便利措施，进一步优化海关监管流程，在为企业提供通关便利的同时，进一步织密综保区监管网络。“在出区环节，我们还可以随机布控运输车辆，对货物进行再验证，将海关监管嵌入到企业物流运输环节，实现监管与服务的有机平衡。”穗东海关综保区监管二科科长蔡嘉斌说。