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作为景区的重要摆渡工具——观光车

它的安全性能是怎样的？

下面，就由市监君带大家详细了解观光车辆的主要结构特点、安全保护和防护装置的具体要求以及如何安全乘用观光车辆吧。

非公路用旅游观光车

非公路用旅游观光车辆，简称观光车辆，是指在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的、具有4个以上车轮、非轨道无架线、座位数(含司机座位)不小于6且用于旅游观光运营服务的自行式乘用车辆，包括观光车和观光列车。

观光车主要防护装置

包括以下方面

1.观光车应当在座位上和上下车入口处设置安全保护装置，如安全带、扶手或拉手、护栏、侧围、护链等；坐在观光车最后部并且与观光车行驶方向相反位置的座位还应当设置护栏或者侧围等。

2.观光车上应当设置视频监控装置。自2023年12月1日起，新生产出厂的观光车必须按照《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》（TSG81—2022）的要求安装安全监控装置；对制造日期在2023年12月1日前的观光车，不要求必须安装安全监控装置，鼓励使用单位可以按照新版规程的要求，对在用观光车加装安全监控装置，提高使用安全性。

3.观光列车的最后一节车厢内需要设置安全员专用座位。

4.观光列车每一节的牵引连接装置上应当设置防止脱开的安全装置且有二次保护装置。

乘坐观光车存在的

安全隐患风险点

1、车辆

（1）制动与转向系统缺陷。如行车制动距离偏大，制动踏板的自由行程过大，制动失灵等。

（2）安全保护与防护装置缺陷。如喇叭或倒车警示装置未能发出清晰声响；乘客座位未设置安全实用的扶手或者拉手；未配备灭火器等。

2.路线

（1）多雨雪天气等导致路面湿滑结冰，大雨、多雾天气、道路植物修剪不及时等导致驾驶员视线不良，山体落石等影响驾驶安全性。

（2）观光车行驶线路中路面不平坦、不硬实，影响车辆行驶的稳定性和转向系统的操控性。

（3）观光车行驶路线中存在陡坡、长坡、急弯、窄道、深沟等特殊路况。

（4）行驶中经过村庄、公路等区域，社会车辆混入。

3.司机

（1）无证驾驶的风险。

（2）驾驶员违章行驶、疲劳驾驶的风险。

4.乘客

乘客不听从驾驶员劝导、不系安全带、随意起立等。行人或者动物突然窜入观光车车道等异常行为对观光车安全行驶带来的风险。

防范措施

1.使用单位要加强对观光车辆的日常维护和保养，确保车辆在使用过程中的良好性能和安全运行，如定期进行例行检查，及时修缮和更换车辆所需部件，加强对员工和游客的安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力，减少事故发生的可能性。

2.司机持证上岗，并驾驶与准驾车型相符的车辆；观光车在指定的行驶路线上行驶，行驶中车辆最大运行速度以及最大行驶坡度都应符合《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》（TSG81—2022）要求。

3.乘坐观光车时，应阅读景区内的观光车辆乘客须知，了解景区内观光车辆的行驶路线图以及各停靠站点，听从现场安全人员指挥，上车后系好安全带，乘坐过程中坐稳并扶好座椅上的扶手。请勿将头、手、脚等伸出车外，严禁在车上嬉戏打闹、吸烟、携带危险品上车，车辆未停稳前请勿擅自下车。不乘坐无特种设备使用标志以及未标注安全注意事项和警示标志的观光车（观光列车）。

通过上面的讲解，

大家对安全乘坐观光车是否有了更深的了解呢？

假期出行，更要有安全相伴！

END

来源：东莞市场监管